– Гражданин! – окликнул я спешащего по своим делам мужчину, – Вы билет потеряли!

На мой клич обернулось сразу же несколько человек, в том числе и тот который выронил билет. Глядя на него в упор, я протянул в его направлении руку с потерей. Похлопав себя по карманам, он спохватился, и подбежал ко мне, рассыпаясь благодарностями:

– Вот спасибо вам большое. Я же в срочной командировке сейчас, а потом же всё это дело сдавать нужно для отчётности. Спасибо вам.

– Не за что, – ответил я, ощущая приятный прилив положительных эмоций.

Всегда приятно помочь ближнему и в особенности тогда, когда тебе это ничего не стоит. Я вообще по сути своей человек не злой и не злопамятный.

Поднимая с земли свою сумку, я аккуратно посмотрел назад: гопники, все четверо, вышли из вагона последними и гуськом начали обходить здание вокзала с другой стороны. Всё шло по плану, но мне ещё стоило набраться терпения и в точности повторить все события до приезда к дому Широкополова. Чем только чёрт не шутит, а любая ошибка может полностью переписать весь день. Лучше не рисковать.

На привокзальной площади было как всегда в этот ранний час пусто. Если не считать пары «Волг» с «шашечками» на бортах и красной «копейки» Кости, припаркованной недалеко от них.

Гордого вида таксист, сидя за рулём своего авто, оценил меня по пятибалльной шкале на шесть баллов, и явно загорелся желанием заработать на мне, поправляя на своей голове кепку больше похожую на «аэродром». Забавно порой наблюдать за людьми точно зная наперёд чего от них ожидать в ближайшее время.

На территории автовокзала, что находился в метрах пятидесяти от меня, завёлся «Львовский» автобус, отрыгнув из себя клубы мутного выхлопа. Рядом с ним суетилось десятка полтора граждан с вещами.

Я остановился на том же месте что и в первый день, поставив свои вещи на асфальт. Похлопав себя руками по карманам, вспомнил о «барбариске» которую нужно сейчас съесть. А вот про чашку горячего кофе я вспомнил зря, аж в желудке всё заурчало от желания его испить. Вот же где засада внезапно притаилась – в чашке горячего напитка.

Достав из бокового кармана пиджака один леденец, развернул его и пихнул в рот. А ведь действительно умели раньше конфеты делать, ничего не скажешь. Освежает не хуже кофе. Вру ради собственного желудка. Горячий кофе заменить не возможно. Но леденец отменный, и теперь таких конфет, к сожалению не делают.

Затем я достал из кармана своё удостоверение, рассмотрев его ещё раз, точно зная о том, что именно сейчас ко мне со спины подойдёт Костя.

– Виктор Дмитриевич? – вопрошая, окликнул меня голос и тут же добавил, – Сычёв?

– Да, – ответил я и обернулся, убирая удостоверение обратно в карман.

Я ещё раз оценил брюки водителя. Сейчас такие широкие штаны, пожалуй, не носит уже никто, всё больше стараются одеваться в обтяжку. Если бы не кожаный ремень, вставленный в шлёвки брюк, они бы упали прямо сейчас на асфальт как чехол с памятника при открытии.

– Как хорошо, что я вас встретил, – затараторил радостно он, – Вы уж извините меня, ради Бога, опоздал. Эта чёртова «колымага» не заводится когда нужно. Постоит, постоит, и потом хоть тресни – не завести её проклятую.

– Так значит, это вы меня встречаете? – напустил важности я.

– Я, я, – закивал парень, хватая мои вещи, – Меня Костей зовут, если что. Сейчас отвезу вас к «Барину», извините – к хозяину. Это мы его так иногда между собой называем. Или если хотите сначала поедем в апартаменты снятые для вас, чтобы вы смогли немного отдохнуть с дороги. Мы здесь тоже люди, всё понимаем, оторвали вас от важных дел.

– Я не устал, – отрезал я, и немного помедлив, добавил, – Едем сразу к заказчику.

– Хорошо. Как скажете, так и будет, – парень только показался на вид щуплым, но сумку мою не только поднял, но и понёс к машине, сгибаясь, правда под её тяжестью.

Открыв багажник «копейки», Костя положил в него мои вещи. Старая добрая классика предстала перед моим взором: запаска слева, бензобак справа, ближе к сидениям лежал винтовой домкрат и «портянка» с ключами. Всё аккуратно, чисто и даже пол и стенки багажника чем-то заботливо обтянуты. Да, были и в те времена вещи, на которые хочется смотреть снова и снова даже сейчас. Классика.

Открыв ключом водительскую дверь, Костя проворно распахнул изнутри пассажирскую дверь с моей стороны и вежливо предложил:

– Садитесь на задние сидения, здесь вам будет удобнее.

– Пожалуй, – охотно согласился я, забираясь в салон.

Ох уж мне это не забываемое занятие – лезть в эту дудку. Как и в прошлый раз «Копейка» не завелась, не смотря на все добрые уговоры Константина. Да, нет у этого парня командного голоса. Бывает.

Костя повернулся ко мне и виновато произнёс:

– Не волнуйтесь, Виктор Дмитриевич, сейчас поедем. Этот чёртов карбюратор меня в могилу сведёт. Сколько раз просил хозяина заменить его совсем, – Костя продолжал говорить, выйдя на улицу, благо возле вокзала было тихо. – Так нет же, ни в какую: дорого стоит, где я его тебе достану, почини и езди как все. А как на нём ездить то? Кому только не показывал его, никто не может настроить. Говорят заводской брак. А один и вовсе мне сказал о том, что он проклят. Вы себе это представляете – карбюратор проклят и это в наше-то время?

Костя продолжал жаловаться на жизнь, уже копаясь под капотом. Через отрытую водительскую дверь мне всё хорошо было слышно. Краем глаза я заметил таксиста, который подошёл к моей двери и постучал пальцем в стекло. Я опустил его вниз, покрутив ручку.

– Здравствуй, дорогой. Зачем так страдать? Садись ко мне, домчу как ветер в любое место. Возьму не дорого, по-человечески. Что скажешь?

Что я могу тебе на это сказать? О том, что мы с тобой уже ездили на днях «как ветер» и я даже «оглянуться не успел» ты не помнишь. Оно и к лучшему.

– Спасибо, – любезно ответил я, и добавил, – Мне спешить некуда.

– Извини, хотел как лучше, – развёл руками таксист и затем поправил на голове свою кепку, – Если что, я рядом стою.

– Не вопрос, – ответил я, на что таксист задумался, явно не ожидая такого прогрессивного ответа из следующего столетия.

– Ещё немного и поедем, – сообщил мне Костя, запрыгнув на своё место и повернув ключ зажигания.

На этот раз «копейка» чихнула и, судя по реакции водителя это было хорошим знаком. Выскочив из машины, он продолжил ремонт под капотом.

А ведь было что-то в этом времени спокойное, размеренное, без рекламы и пробок на дорогах. Вот только оставаться здесь навсегда мне не хотелось как ни проси. Мне дороже мой безумный век с компьютерами и хреновой тучей не нужных вещей. Я к этому не просто привык, а прирос всем своим сознанием. Мне этого не хватает прямо сейчас. Но ради дела я готов об этом на какое-то время забыть.

Вот и подъехала ещё одна «Волга» с шашечками на бортах и остановилась возле своих собратьев. Приехавший водитель вышел из салона и начал что-то рассказывать коллегам, жестикулируя руками.

В какой-то момент, все трое уставились на нашу «Копейку». После чего приехавший водитель быстрым шагом направился в здание вокзала. Вышел он оттуда через минуту, в сопровождении двух милиционеров, которые прямиком шагали в нашу сторону. Всё тот же водитель шёл следом за блюстителями правопорядка, что-то не громко им рассказывая.

Козырнув с небольшим нагибом возле опущенного стекла, милиционер представился:

– Старший сержант Стёпочкин. Предъявите, пожалуйста, ваши документы. Ничего серьёзного, простая формальность.

– Что-то случилось? – поинтересовался я, запуская руку во внутренний карман пиджака.

– Ночью поступила ориентировка о ДТП в пригороде Ленинграда. Такси всмятку, водитель в реанимации, – старший сержант взял в руки моё удостоверение, внимательно изучая его и немного помедлив, продолжил, – Пассажир этого такси таинственным образом исчез. И некоторые товарищи утверждают, что этим пассажиром были вы.

Костя вышел из-за капота машины и молча, смотрел на происходящее, разинув рот.