Т-55АД — модернизированный вариант танка Т-55А. Принят на вооружение в 1983 г. Впервые танк оснащен комплексом активной защиты (КАЗ) «Дрозд», состоящим из радиолокационной станции, системы вооружения (боеприпасы ЗУОФ14) и системы управления.

• Найдены пути построения индивидуальной активной защиты (мини ПРО) для определенной части подразделений бронетанковой техники.

• 30-мм автоматические пушки, примененные на БМП и БМД, расширили боевые возможности их вооружения, включая борьбу с воздушными целями (вертолетами и даже низколетящими самолетами) за счет больших углов вертикального наведения.

• Для БТТ была создана система постановки дымовой завесы каждым объектом БТТ за счет использования штатного дизельного топлива (термодымовая аппаратура — ТДА).

• Появилась система дымовых мортир с целью постановки заградительных дымовых завес в наступательном бою для всех объектов БТТ.

• Разработана уникальная плавающая (за счет водометов) боевая машина пехоты БМП-3, обеспечивающая возможность создания широкого спектра машин для Сухопутных войск, Воздушно-десантных войск и морской пехоты, высоко оцененная командованием американской армии (БМП-3 была продана Украиной в США в 1993 г.).

• Создан стабилизированный комплекс вооружения для боевой машины пехоты БМП-3, наиболее полно отвечающий задачам, возлагаемым на этот вид БТТ. В его составе были 100-мм орудия-пусковая установка под ОФС низкой баллистики для безопасной стрельбы через головы наступающей пехоты и управляемой ракеты с полуавтоматической лучевой системой наведения, 30-мм автоматическая пушка для подавления огневых точек и поражения атакующих вертолетов — в едином блоке с 7,62-мм пулеметом.

Основной танк Т-72, принят на вооружение в 1972 г. Машина оборудована откидными бортовыми противокумулятивными гибкими экранами типа «елочка». Экраны установлены консольно на надгусеничных полках танка и имеют трехстепенную степень свободы перемещения.

Основной танк Т-72А, принят на вооружение в 1972 г. Машина оснащена сплошными резинотканевыми навесными бортовыми противокумулятивными экранами.

Танк Т-80, принят на вооружение в 1976 г. Первый в мире серийный танк с основной силовой установкой на базе газотурбинного двигателя (ГТД-1000Т).

Бронетранспортер БТР-80 (8x8), принят на вооружение в 1986 г. Колесная плавающая машина вооружена башенной пулеметной установкой (14,5-мм крупнокалиберный пулемет КПВТ и спаренный с ним 7,62-мм пулемет ПКТ). Высокая подвижность достигнута за счет применения мощного и экономичного дизельного двигателя, независимой торсионной подвеской всех колес, использования боестойких бескамерных шин и автоматической подкачки, а также установки водометного движителя.

• Разработан автономный (инерционный, не связанный со спутниковыми системами ориентирования) навигационный комплекс для командирских машин, обеспечивающий вывод танковых колонн с необходимой точностью в заданный район. Даже без введения поправок на маршруте средняя ошибка прибытия колонны БТТ в точку назначения составляет менее 1 км при протяженности маршрута на пересеченной местности до 400 км.

• Стартер-генератор на танках был приспособлен для ведения текущих сварочных работ (при использовании штатных танкоремонтных мастерских).

• Введение автомата заряжания (АЗ, танк Т-72) к гладкоствольной 125-мм танковой пушке позволило реализовать раздельный досыл снаряда, а затем гильзы с зарядом, что гарантировало при движении по пересеченной местности постоянство «закусывания» снаряда во входном конусе ствола, обеспечивающее стабильность его начальной скорости, а следовательно, и лучшую кучность. Одновременно в АЗ была внедрена система выбрасывания из боевого отделения после каждого выстрела стреляных поддонов, предотвращающая резкое ухудшение газового состава воздуха в танке.

• Появление на БМП-1 вместо ПТУР «Малютка» с ручной системой управления более мощного ПТУР «Конкурс» («Фагот») с полуавтоматической системой наведения позволило резко снизить объем подготовки наводчиков- операторов (БМП-1 П) и повысить вероятность попадания.

Боевая машина десанта БМД-1, принята на вооружение в 1969 г. Предназначена для ведения боевых действий, транспортировки личного состав воздушно-десантных войск (ВДВ) и его огневой поддержки в бою.

БМП-1, принята на вооружение в 1966 г. Стала первой в мире машиной данного класса.

Внизу: боевая машина пехоты БМП-2 была разработана на базе БМП-1 и принята на вооружение в 1980 г. В двухместной башне установлена 30-мм автоматическая пушка 2А42 с более совершенной системой управления огнем и с обеспечением дублирования командиром. Пушка 2А42 с двухленточным питанием, стабилизированная в двух плоскостях, спаренный с ней пулемет ПКТ и пусковая установка ПТУР позволяют вести борьбу с различными целями, включая танки и боевые вертолеты.

ПТРК «Конкурс», установленный на БМД-1 П.

Боевая машина пехоты БМП-3, принята на вооружение в 1987 г. В этой машине удалось соединить вместе превосходную мобильность, высокую огневую мощь (100-мм орудие-пусковую установку ПТУР, 30-мм автоматическую пушку, 7,62-мм пулемет, автоматизированную систему управления огнем и высокоэффективные боеприпасы и надежную броневую защиту.

• В каждом классе по массе появились машины-тягачи, а впоследствии — бронированные ремонтно-эвакуационные машины (БРЭМ).

• Были созданы классы командирских машин, боевых разведывательных машин (БРМ) и командно-штабных машин управления (КШМ) для обеспечения радиосвязи и управления в тактическом звене Сухопутных войск.

• Важным явилось оснащение танков 12,7-мм зенитными пулеметами, управляемыми без разгерметизации машины.

• Созданы войсковые средства обслуживания и ремонта на базе серийных автомобилей: машины технического обслуживания (МТО), танкоремонтные мастерские (ТРМ), специальные мастерские по ремонту электро- и радиооборудования.

• Отработана система, обеспечивающая многотопливность танковым дизельным двигателям.

• Разработаны несколько видов противокумулятивных экранов: из металлической сетки на пушку, откидные бортовые резиновотканевые и др.

• Для мотострелков отработана система прицеливания для штатных автоматов Калашникова через специальные триплексы, сохраняющие герметизацию машины на зараженной местности и повышающие их эффективность стрельбы за счет введения в них указателя положения ствола автомата.

• Отработаны понтонные средства для преодоления танками водных преград.

На основном танке Т-90 впервые применен комплекс оптико-электронного подавления (КОЭП), который включает станцию оптикоэлектронного подавления (СОЭП) «Штора-1» и систему постановки аэрозольной завесы (СПЗ)*