Ничем не примечательный автомобиль марки «Тойота Краун» серебристого цвета двигался в потоке по вечерним эстакадам Токио. Солнце опускалось за горизонт, окрашивая облака во все оттенки розового и оранжевого, отражаясь на розовых холмах редких облаков.

Я сидел на переднем пассажирском сиденье и вяло смотрел в окно, отмечая как мимо проносятся другие автомобили, дома, вывески неоновой рекламы. Не отрывая взгляда от окна, достал из кармана бусинку беспроводного наушника, которую вставил в свое ухо. После чего, достав смартфон, включил на нем подборку «Синтвейва». Чего-то не хватает. С этими мыслями залез в нагрудный карман, достал пачку сигарет и закурил, выпуская дым в приоткрытое окно.

Очередной скучный вечер в Токио, вся эта рутина меня порядком утомила, но выбора нет, нужно как-то социализироваться в этом новом мире.

Да-да, именно в новом мире, для меня новом, для других не очень. Кто я и как здесь оказался? О, это занятная история! Но всему свое время.

Мой напарник, старый Томоё Ито, которому оставалось до пенсии буквально пару лет, не отрывая руки от руля, неодобрительно покосился на меня, и стал, как обычно, ворчать:

- Ты опять за свое? Сколько раз я тебе говорил, что нужно надевать шлем! Ты нарушаешь все инструкции! А если нас проверят по камерам в машине? Тебя оштрафуют, а меня опять пропесочат, а мне до пенсии всего пару лет, я хочу спокойно доработать свой срок, - ворчал Ито.

- Да, Ито-сэнсэй! Простите Ито-сэнсэй! Больше не повторится Ито-сэнсэй! – насмешливо отвечал ему я, специально используя постфикс «сэнсэй» в самом издевательском ключе, даже не изменив позу в которой ехал. Он как бы был моим страшим товарищем и наставником, поэтому обращение «сэнсэй» было бы уместно, но совсем другим тоном. Я же воспринимал Ито, как не очень функциональное добавление к автомобилю, так сказать, ворчливый автопилот.

Возмущение Ито мне было понятно. Ито уже 30 лет служил в полицейском управлении специального округа Чио, сокращенно от Чиода, столичного региона Токио. И до моего появления или точнее возвращения, но об этом тоже позднее, у Ито не было ни единого взыскания. Сейчас пять. Мне конечно немного жаль его, но что поделать, у меня совсем другой характер.

Сейчас мы с Ито как обычно патрулировали городские дороги в округе Чио. Сам Ито, как прочем и я, занимал должность патрульного, точнее старшего патрульного. По-японски «Кэйси Дзюса», что дословно дорожный полицейский, но по-простому патрульный. Японцы, в общем и целом, народ крайне законопослушный. А полицейский для них воплощение порядка и благочестия. Полицейский – работа крайне престижная и высокооплачиваемая.

Если, например, высококвалифицированный офисный работник в какой-нибудь корпорации получает в среднем около двух тысяч долларов в месяц, то сотрудник полиции, на должности инспектора, занимающегося убийствами или кражами, получает в среднем уже три с половиной тысячи долларов. Еще конечно у полицейских есть множество льгот и привилегий. Так что зарплата патрульного составляет около тех же двух тысяч долларов. Весьма достойно.

Имея такой уровень дохода даже для самых низкоквалифицированных полицейских кадров многие сотрудники «сидят» на этих должностях ни одно десятилетие, не пытаясь повысить свою квалификацию, боясь лишней ответственности.

По мне такое отношение к своей жизни было крайне инфантильным. Любой человек должен стремиться к развитию, брать новые горизонты. Но это я. Ито, как я понимаю, был устроен попроще.

С того момента, как я осознал себя здесь, прошло уже полтора года. Первые полгода мне понадобилось адаптироваться к переносу сознания, еще пол года ушло на социализацию, пару месяцев, чтобы вернуться к «своей» работе. Ну и последние 2 месяца мы с Ито патрулируем город. До этого я, ну как я, тот кем было это тело, занималось этой же работой, то есть было патрульным.

- Такаши, после того случая я тебя совсем не узнаю! Что с тобой стало? – расстроено спросил Ито.

- Такаши Сайто пришибло молнией, Ито-сан. Разве вы забыли? – равнодушно ответил я, продолжая смотреть в окно и курить сигарету.

Ито с сочувствием на меня посмотрел. Мне его сочувствие было до лампочки. Думает, я до сих пор переживаю травму, поэтому стал такой замкнутый и язвительный. Я не соврал и Такаши Сайто действительно погиб под ударом молнии.

Для Ито я остался тем добродушным стажером, который пришел в его экипаж два года назад и с открытым ртом смотрел на откровения Ито и его забавные истории из его карьеры. Его истории были наивными, а половина еще и выдуманными. Вот скажите, кто поверит в историю, как он 15 лет назад случайно подвез начинающую тогда звезду экранов, и она оставила ему телефончик, а он не стал ей звонить? Точно не я. Я бы тоже мог рассказать ему историй из «той» жизни, от которых Ито тихо бы сел в уголке и заплакал. Вообще Ито был неплохим человеком, скорее скучным, что меня в нем периодически и раздражало.

В один из дней Такаши Сайто, молодой стажер полицейского управления округа Чио столичной префектуры Токио, и Томоё Ито, ветеран патрульного взвода, находились на смене и патрулировали город. Как раз был разгар сезона дождей и на Японский архипелаг обрушивались невероятно сильные бури. Новостные порталы трубили о вспышках на солнце и сильных магнитных бурях.

В одну из таких ночей Сайто и Ито двигались по дороге, в темноте увидев перевернувшийся автомобиль, из которого с трудом выбралась молодая девушка. Обычный «Кей-кар», которого просто перевернуло ураганом. Патрульный «Краун» остановился около автомобиля, а Сайто выбежал из автомобиля первым, пока Ито отстегивал ремень безопасности. Зачем-то Сайто захватил с собой зонт и побежал с ним к пострадавшей. В этот же момент машина вспыхнула. Возможно при аварии был пробит топливный бак или перебита топливная магистраль. Учитывая небольшие размеры автомобиля, огонь стал быстро охватывать его. Дальше он доберется до топливного бака. Учитывая, что бак пластиковый, он быстро прогорит и огонь вместе с воздухом попадет в закрытую емкость полную бензина и произойдет взрыв.

Приблизившись к девушке, растеряно хлопающей глазами, Сайто схватил ее за руку и оттащил от автомобиля на расстояние около 30 метров к патрульному «Крауну». Уже у патрульного автомобиля Сайто, Ито и спасенная услышали резкий хлопок и увидели как перевернувшийся «Кей-кар» резко вспыхнул, разметав вокруг себя ошметки горящей субстанции. Вовремя! Если бы девушка осталась около автомобиля ее бы накрыло горящими ошметками. Ито укрыл девушку форменным дождевиком и усадил на заднее сиденье автомобиля, после чего сел сам, собираясь по рации передать случившееся и вызвать экстренные службы

Сайто же, облегченно вздохнув, отошел от служебной «Тойоты», направился к горящему автомобилю. Не знаю, что он хотел сделать, осмотреть его или просто перевести дух. Двигаясь к месту аварии Сайто открыл зонт, который так и держал в руке все это время, и поднял его над головой на вытянутой руке. В этот же момент в зонт ударил разряд молнии, от которого Сайто мешком завалился на мокрый асфальт.

Что было дальше я не знаю, но я пришел в себя в палате в филиале Токийского госпиталя. Как потом мне рассказывали врачи, у меня, то есть Сайто, были обширные повреждения мозга, вызванного электротравмой. Но подданного японского императора Такаши Сайто в этой черепушке уже не было, а был Воробев Вячеслав Анатольевич, гражданин Российской Федерации. Врачи считают то, что я выжил, пришел в себя, и когнитивные функции моего мозга не нарушены, просто чудом.

Ага, чудо. «Deus ex machinа», я бы сказал. Первые пол года после пробуждения были самыми сложными. Как я понимаю, часть памяти реципиента осталась при мне, часть была безвозвратно потеряна. Я знал отдельные слова из японского языка, плохо строил грамматически верные предложения, при этом не помнил ни свой адрес, ни имя.