Спорт, фитнес - скачать книги или читать онлайн. Страница 19

Yamaha V-Max – мотоцикл класса крузер, производства Yamaha Motor. Выпускается с 1985 года; известен благодаря своему мощному двигателю V4 и оригинальному дизайну. Получил титул «Мотоцикл года» по версии Cycle Guide (1985). В 2008 году, название V-Max было заменено на VMAX. Автор и ведущий – мотоциклист Олег Капкаев.

Yamaha YZF-R1 – мотоцикл, флагман компании Yamaha Motor Company. Начиная с FZR1000 в 1988 Ямаха представила несколько инженерных новинок для мотоциклов, включая алюминиевую раму «DeltaBox», передовые впускное и выпускное устройства, в том числе 5 клапанов на цилиндр, и выхлопной электрический клапан EXUP. Полезная мощность двигателя была резко увеличена по всей области RPM, что дало одну из самых пологих кривых мощности для мотоциклов. Алюминиевая рама Deltabox по сравнению со стальной была очень лёгкой и жесткой, как управляемость, так и тормозные качества у неё были ощутимо лучше. Автор и ведущий – мотоциклист Олег Капкаев.

Родиной этих монстров является штат Техас. Компания Boss Hoss Cycles была основана в 1990 году Монте Варном. Началось все с того, что в мотоциклетную раму был вмонтирован двигатель Chevy V-8 объёмом 5,7 литров! Такие двигатели ставят на такие джипы, как Chevrolet Tahoe и мускул-кар Chevrolet Camaro. Думаю, примерно понимаете мощность и стоимость таких двигателей? Мотоцикл получился достаточно необычный. Имел всего одну передачу (а больше и не нужно, скажу я вам…) Далее компания продолжала развитие и заметно расширила свой ассортимент. Были существенно доработаны детали (тормозные системы от Brembo, перевернутая вилка и т.д.). Хоть и официально существует около двух десятков «моделей» Boss Hoss, которые градируются по годам и включают в себя как мотоциклы, так и трайки, особо обращать внимание на это не стоит. Каждый, абслютно каждый, экземпляр данной марки, делается под заказ! Автор и ведущий – мотоциклист Олег Капкаев.

Настоящий фурор произвело появление на мировом подиуме мегакруизера Triumph Rocket III (Триумф Рокет 3), который был оснащен невероятно мощным двигателем (мощность до 140 лош.сил и объемом – 2294 куб.см.). Он разгонялся до 100 км/час за временной промежуток менее 3 секунд. В длину мотоцикл был 2,5 метра, а его вес достигал 320 килограмм. Многие мотолюбители сразу же влюбились в эту модель и шутя начали говорить, что на двухколесном байке не помешали бы ограничители скорости более мощные тормоза, чтобы под его колеса не попадали автомобили на трассах.

Марка мотоциклов Harley Davidson давно стала синонимом брутальности, мощности и надежности. А линейка Sporster не оставляет равнодушным никого. Классические байки с уклоном в «спорт» самые легкие в своей линейке не только по весу, но и по цене. Автор и ведущий – мотоциклист Олег Капкаев.

Что надеть? А точнее, какая экипировка понадобится вам в мотопутешествии? Рассказывает автор и ведущий программы «Практика скототуризма» Игорь Тоцкий «Объединение Скототуризм Мотоадвенчерс».

Удобно ли ездить на мотоцикле стоя? А как при этом быть женщине- пассажирке?Об особенностях передвижения на мотоциклах эндуро расскажет Сергей Келер, ведущий программы «Короткая дорога» на MOTORADIO. Вторник 14-00.

CZ 500 – кроссовая, исключительно спортивная модель. За время его выпуска, Cezet 500 невозможно было купить или оформить в ГАИ – их поставляли только для нужд ДОСААФ, но зато в огромном количестве, что радовало мотоциклистов. Спортивные достижения чешской марки были настолько убедительны, что фото Чезет 500 едва ли не каждую неделю украшало европейские и штатовские спортивные мотоциклетные издания, а то, что самые крутые мотокроссмены того времени всей европы и США катали именно на CZ 500 говорит само за себя. Автор и ведущий – мотоциклист Олег Капкаев.

О некоторых основных направлениях в области кастомизации мотоциклов в программе «МАГИЯ КАСТОМАЙЗИНГА» рассказывает ее автор и ведущий, петербургский мотоциклист Анатолий Дижевский (ГРАФ). #motoradio #магиякастомайзинга

О зимних «празднично-масленничных» мото-гонках в Разметелево на нешипованной резине рассказывает участник событий, мотоциклист и радиоведущий, Сергей Келер.

Днепр – тяжёлый дорожный мотоцикл с боковой коляской, выпускавшийся КМЗ – Киевским мотоциклетным заводом. В наше время все тяжелые мотоциклы КМЗ обобщенно называют «Днепр», хотя первая модель, получившая собственное «Днепр» К-650, появилась в 1968 году. Автор и ведущий- мотоциклист Олег Капкаев.

В этом выпуске слушайте рассказ о том, как прошел праздник «МОТОБРАТАНа» а также прочие актуальные мото-новости от Леши Ветра и Леши Штиля. Передача является совместным проектом портала http://www.motobratan.ru/ и радиостанции МОТОРАДИО