- Ну, они уже не бракованные, мы их слегка переделали под себя, так что всё в порядке.
- Нет, всё равно так не пойдёт. Сначала их должны принять в ОТК. Оформить бумаги. Затем заводской испытатель должен облетать, кто бы ещё согласился их облётывать.
- А если я сам?
- Ты то каким боком?
- Я лётчик, все документы есть, вообще мне на одном из них фрицев бить. Так сказать для себя стараюсь.
- Ладно, до всего этого ещё дело должно дойти. Пойдём покажешь, чего вы там на ваяли.
Заливистый свист и сбитая на затылок фуражка в полной мере показали отношение к увиденному. Первый стоял полностью готов, на втором подчищали мелочи, пара часов и будет готов. Военпред хоть и списанный, но лётчик, всё оценил. Долго ходил, щупал, гладил, заглядывал, наконец спросил: - Говоришь для себя делал, уверен в нём.
- Уверен, но подлетнуть не помешает.
- Хорошо. Пойдём бумаги делать.
С ОТК проблем не было, раз военка приняла, им в плюс. Подписали не глядя. В ЛИСе возникла проблема. Никто не хотел облётывать дефектную машину. Наконец уговорили Павла Анатольевича хотя бы посмотреть. Фуражка уползла на затылок, правда, без свиста. Осмотр занял минут десять.
- Хорошо, подавай заявку.
- Оба облёта разрешены. Заявка у диспетчера. Самолёты заправлены готовы. Сейчас вызову тягач. Военспец пошёл за тягачём, за одно попросил дать заявку на перелёт. На Савастлейку.
Пока ехал тягач. Испытатель сидел в кабине привыкая к ОУ, я висел на борту всё подробно рассказывая. Думал будет гонор показывать, оказалось нет. Пришёл тягач, на нём передали парашют, планшет, шлемофон с ларингами, перчатки, в общем лётчискую приблуду. Выкатили на полосу. Опытный испытатель сделал пробежку, пару подлётов и наконец взлетел. Не убирая механизацию прошёл по кругу сел. Про-рулил. Взлетел. Почти час полноценной проверки. Мы пока подогнали второй. Сел. Выбрался из кабины, на лице смятение
- Это точно была пятёрка?
- Точно, я же говорил под себя вылизывали.
- Второй такой же?
- Ага. Анатольич ты пожалуйста не распространяйся.
Тот покривился: - не спросят - промолчу, спросят - таить не стану. Пошли вторй смотреть.
Всё повторилось в точности. А мы приготовили первый на перегон. Бумаги, парашют, прямо к полосе привёз подполковник. Все визы стояли. Расписался и выпускающий испытатель. С Гришей договорились, отгоню и вернусь на мотоцикле. Он пока готовит на перелёт второй. Перелёт прошёл штатно. Савастлейка встретила сюрпризом, Сушкова забрали на повышение. Полком командует Майор Попов. Фух. Хоть не варяг. А то начнёт мести новая метла.
Командир встретил первый самолёт чуть ли не на полосе: -Это Ла-5?
-Ага.
- Здесь не такие.
- Во-первых с повышением.
- Спасибо.
- Во-вторых, конечно не такие. В этом и проблема.
- Попытаются отжать?
- Обязательно, а если дашь кому-то слетать, в особенности начальству, отжмут сто процентов. Поэтому зачехлить, не показывать, самим не пробовать. Мол пятёрка, что её смотреть, вон их сколько. И вообще нам на них фрицев побеждать, нечего ресурс выбивать. В таком духе. Короче держись на смерть.
- Краски не сгущаешь?
- Как бы не наоборот, на заводе не утаишь, слух пойдёт. Ладно поеду, хочу успеть второй пригнать. Чехлов хватит?
- Хватит. На неделе полковой комплект пришёл. А как по самолётам, Нам учиться неделю осталось. Пара дней на экзамены.
- Всё что в моих силах. Кстати нам двухэскадрильный состав утвердили?
- Да. На новых у всех так.
- 24 постараемся успеть.
- 22 - звено управления 2
- Легче конечно, только себе опять в поле собирать придётся, а это долго. Ладно война план покажет. Давай до вечера.
- Давай. - неформальные отношения с комэском первой у нас установились давно. но и теперь он не дал повода, что-то менять.
Три часа езды на "мацаклетке", час на формальности, 15 минут полёта с заходом. Первый стоит на дальней площадке уже в чехле. Подогнал туда же и свой. Техники встречают наши, Чехол приготовлен. А Витёк-то проникся, молоток.
Вечером обсудили ещё одно соображение. Я по факту потерял сегодня день.
- на административную часть начальник штаба, инженер тоже готов.
- Нет у Тимофеича и у вас работы хватит, а Палыч как раз, он и так у нас официальный руководитель группы приёмки.
- Да? Не знал, тогда сам бог велел. Пару техников вам в помощь?
- Не помешают, но чтоб работать, а не, ну сам знаешь. И радиста желательно. Ещё, Сергеич, лётчиков на перегонку, человека четыре, не больше. Готовых нету? Понятно по бумагам.
- Завтра определимся. Утром рано У-2 на завод летит, я договорился, тебя захватит, так что спать.
- Вот за это спасибо!
Утром ни свет ни зоря, я на рабочем месте.
ХА! Под навесом стоят два красавца, перед ними на станках моторы снятые. Один понятно, второй откуда?
- Военпред сказал, вы договорились, проблемные нам можно. Я и приготовил к работе, как обычно.
- Молодца, дружище. Ты абсолютно прав. Мне хвост накрутили, время уже поджимает. Сегодня должна группа поддержки прибыть. Если будут перегонщики, вообще класс. Ещё одна задача для тебя, надо сделать штору вокруг рабочей зоны. И хотелось бы ещё одну зону с другой стороны, или эту расширить, либо удлинить под ещё одну пару. По поводу брезента попроси Катю, она здесь свой человек нам в займы с отдачей. На неделю надо или чуть больше.
- Как на неделю?
- А ты на всегда остаться хочешь? Война кончится - оставайся, а сейчас сам понимаешь!
- Мы с Катей решили расписаться.
- Это вы здорово придумали. На фронт ты не собираешься, погибать тоже. Ты о ней подумал?
- И Здесь можно под бомбу угодить.
- Так-то оно так, но времени не дам, полчаса, час, ночью.
- Ага.
- Что ага, только в кунге, не дальше 10 метров от меня.
- Подслушивать будешь, -ещё и стебается гад.
- Нужны вы мне! Всё дуй к невесте, Узнай на счёт брезента, Сделай
ей официальное предложение. Как смена заканчивается, ни секунды задержки мчитесь в ЗАГС. Там смотри будут на испытательный срок настаивать, Говори мне на фронт, таким без испытательного можно. -поднялись в кунг, - вот деньги...
- у меня есть.
- Это мой подарок, купишь цветов, вина, конфет, может что ещё присмотрите. И Гриша, Христом богом и ЦК ВКПб заклинаю немедленно обратно. Свадебный ужин и брачная ночь здесь, обещаю не мешать.
Пока жених ковырялся в своей заначке, тут же на рабочем столе сварганил из модифицированного металла два обручальных кольца под золото, размер на глаз, маленькое не будет, а большое скатаю, и изящный по моим понятиям перстенёк со стразиком-стекляшкой (откуда камням взяться).
- Это на роспись, а это на помолвку. Смотри договоритесь и сразу обратно, про брезент не забудь, Лучше сразу этот вопрос реши, а то подумает что приданное требуешь. Всё иди. Не благодари.
Сам достал пластину аккумулятор (от постоянного контакта, сила в ней была скорее чёрной , чем фиолетовой), надел сумочку через плечо и пошёл размечать контуры машин по отработанной технологии. Гриша вернулся примерно через час с тележкой полной алюминиевой обрези. Сверху лежала скатка брезента. На одну штору достаточно.
- Это было у них в цеху, для второго места обещала раздобыть. По второму вопросу ответ положительный, на всё согласна. Обещала расцеловать автора такого замечательного перстенька. Подошёл на средний палец, на безымянный великоват. Я тут же подкорректировал обручальное.
Наконец занялись самолётами. По отработанной технологии и проведённой разметке, благодаря спокойной и могучей, как сам напарник силе, дела пошли уверенно. Ближе к обеду появилась группа поддержки. Пришлось прерваться. Радисту поставил задачу по оснащению изделий рациями (у нас был в запасе десяток, но этого мало), а пока попросил помочь механикам во главе с Григорием Ивановичем развесить штору и подготовить второе рабочее место. Это сейчас важнее. Лётчики обещали прибыть завтра. Грише поставил задачу распределить работы, а самому исполнять поставленную утром задачу, так как первая смена заканчивается. Сам повёл старшего группы представляться местному начальству, заодно налаживать контакты. Всё же не с нуля начинать. В военной приёмке обрадовали ещё парой кандидатов, в принципе рабочие машины. Заводские канючат, мол в допусках, на самом деле за и местами не слабо.
