Дополнительные сведения: Создан на базе БТР-40 и отличается от того бронированной крышей. В крыше размещены два двухстворчатых люка. Пулемет устанавливается на лобовом или кормовом кронштейнах. Бронетранспортер изготовлен небольшой серией.
Бронетранспортер БТР-40Б.
БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-152
Состояние принят на вооружение в 1950г.
Разработчик . КБ ЗИС
Изготовитель ЗИС
Производство . серия с 1950г.
База ЗИС-151
Колесная формула . 6x6
Боевая масса, т 8,6
Длина, мм 6550
Ширина, мм 2320
Высота, мм . 2360
Клиренс, мм . 286
Тип двигателя . карбюратор ЗИС-123
Максимальная мощность, л.с 110
Удельная мощность, л.с./т 12,8
Максим, скорость , км/ч 75
Запас хода, км . 550-600
Ср. уд. давление в шинах, кг/см #178; . 4
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град . 30
– крен, град 20
– ров, м 0,8
– стенка, м 0,6
– брод, м . 0,8
Запас топлива, л 300
Бронирование, мм
– лоб корпуса 13
Экипаж (десант), чел 2(17)
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип пулеметов 7,62 мм СГМ
(боекомплект, шт ) . (1250)
Прицел М
Радиостанция 10-РТ-12
Дополнительные сведения: Создан на шасси автомобиля повышенной проходимости ЗИС-151. Корпус БТР несущий из катаных броневых листов толщиной 6,8,10 и 13 мм. Пулемет может быть установлен на одном из четырех кронштейнов по периметру корпуса. На машине применены шины 9.00-20. На его базе создано целое семейство бронетранспортеров и др. бронированных машин. Снят с вооружения в 1993г.
Бронетранспортер БТР-152.
Зенитная установка БТР-152Д (ЗТПУ-2).
Зенитная установка ЗУ-23 на бронетранспортере БТР-152В1.
Машина управления БТР-152 У.
ЗЕНИТНАЯ УСТАНОВКА БТР-152А (ЗТПУ-2)
Состояние на вооружении с 1951г.
Разработчик КБ ЗИС
Изготовитель ЗИС
Производство серия 1950г.
База ЗИС-151
Колесная формула 6x6
Боевая масса, т 8,6
Длина, мм 6830
Ширина, мм 2320
Высота, мм . 2710
Клиренс, мм 286
Тип двигателя карбюратор ЗИС-123
Максимальная мощность, л.с 110
Удельная мощность, л.с./т 12,8
Максимальная скорость,км/ч 65-75
Запас хода,км . 550
Запас топлива, л . 300
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– крен, град 20
– ров, м . . 0,8
– стенка, м . 0,6
– брод, м 0,8
Бронирование, мм
– лоб корпуса 13
Экипаж(десант), чел 2(8)
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 2 х 14,5 мм КПВ
(боекомплект, шт.) (1200)
Прицел ОП-1-14.ВК-4
Радиостанция 10-РТ-12
Дополнительные сведения: Создана на базе бронетранспортера БТР-152 с размещением на ней спаренной зенитной пулеметной установки. Угол возвышения установки +89 град. , угол снижения -5 град. Боевая скорострельность 170 выстрелов в минуту. Из пулеметной установки можно было вести огонь по наземным и воздушным целям. На машине применены шины 9.00-20.
Зенитная установка БТР-152А.
ЗЕНИТНАЯ УСТАНОВКА ЗТПУ-4 (БТР-152)
Состояние изготовлена в 1955 г.
Разработчик КБ ЗИЛ
Изготовитель . ЗИЛ
Производство опытный образец
База ЗИС-151
Колесная формула . 6x6
Боевая масса, т 8,6
Длина, мм 6830
Ширина, мм 2320
Высота, мм . 2710
Клиренс, мм 286
Тип двигателя . карбюратор ЗИС-123
Максимальная мощность, л.с 110
Удельная мощность, л.с./т 12,8
Максимальная скорость,км/ч 75
Запас хода,км . 600
Запас топлива, л 300
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– крен, град 20
– ров, м 0,8
– стенка, м . 0,6
– брод, м 0,8
Бронирование, мм
– лоб корпуса . 13
Экипаж, чел 5
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 4 х 14,5 мм КПВ
(боекомплект, шт.) (2000)
Прицел ОП-1-14
Радиостанция 10-РТ-12
Дополнительные сведения: Установка создана на базе БТР-152 и является дальнейшим развитием спаренной зенитной установки БТР-152А и отличается от нее наличием счетверенной зенитной пулеметной установки. Для этого был усилен постамент. Было изготовлено несколько опытных образцов.
Зенитная установка ЗТПУ-4.
БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-152В
Состояние на вооружении с 1955г.
разработчик КБ ЗИЛ
Изготовитель ЗИЛ
Производство серия 1955г.
База ЗИС-151, ЗИЛ-157
Колесная формула 6x6
Боевая масса, т 9,0
Длина, мм 6830
Ширина, мм 2320
Высота, мм . 2410
Клиренс, мм . 286
Тип двигателя карбюратор ЗИС-123
Максимальная мощность, л.с 110
Удельная мощность, л.с./т 12,3
Максимальная скорость,км/ч 75
Запас хода,км . 550
Запас топлива,л 300
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– крен, град 20
– ров, м 0,8
– стенка, м 0,6
– брод, м 0,8
Бронирование, мм
– лоб корпуса 13
Экипаж(десант), чел . 2(17)
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 7,62 мм СГМБ
(боекомплект, шт.) . (1250)
Прицел М
Радиостанция 10-РТ-12
Дополнительные сведения: Он стал первым отечественным БТР, оборудованным системой централизованной подкачки шин. Воздух к шинам подводится через наружные штанги-трубопроводы. С 1955 г. бронетранспортер выпускался на базе автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-157. На нем применена шина 12.00-18. Машина оборудована тяговой лебедкой с силой тяги 5 тс, длина троса 70 м, диаметр троса 13 мм.
Бронетранспортер БТР-152В.
ЗЕНИТНАЯ УСТАНОВКА БТР-152Е ( ЗТПУ-2)
Состояние серия с 1955 г.
Разработчик КБ ЗИЛ
Изготовитель ЗИЛ
Производство . серия
База ЗИЛ-157
Колесная формула . 6x6
Боевая масса, т 8,95
Длина, мм 6830
Ширина, мм 2320
Высота, мм . \ . 2710
Клиренс, мм . 295
Тип двигателя карбюратор ЗИС-123В
Максимальная мощность, л.с 110
Удельная мощность, л.с./т 12,3
Максимальная скорость,км/ч 65
Запас хода,км 550
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– крен, град 20
– ров, м 0,8
– стенка, м 0,6
– брод, м . 0,8
Бронирование, мм
– лоб корпуса . 8
Экипаж(десант), чел 2(8)
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 2 х 14,5 мм КПВ
(боекомплект, шт.) (1200)
Прицел ОП-1-14.ВК-4
Радиостанция Р-113
Дополнительные сведения: Машина создана на базе бронетранспортера БТР-152В1 и по размещению зенитной установки аналогична ЗТПУ-2 (БТР-152А).
