Для него уже все было ясно, и на СС не грешил. Майер просто не мог знать, что они идут в бухту Ломас, да и передать в Берлин не успел бы, даже через посольство. Знали только аргентинцы, а, следовательно, кто-то из них «сбросил» информацию англичанам. Вот те и запустили свою «шифровку». И вот тут ясно, что предатель как-то смог ее отправить из Берлина. Причем, имена Кранке и Ашера британцам известны, а вот флотских правил на этот случай, принятых в кригсмарине, агент явно не знал. Или они вообще своим образцом шифровальной машины воспользовались, что-то такое в памяти мгновенно проскользнуло. Может, это грязноватое дельце состряпал адмирал Канарис, глава Абвера – военной разведки, воду мутит, он же на Англию работал, насколько известно, и Гитлера толкал к нападению на СССР, выполняя задание британцев, когда их подперло и немцы «Морского льва» начали готовить – высадку на «туманный Альбион».

Нет, бедняга обершмурмфюрер Майер здорово не при делах, но вот пугануть его чрезвычайно важно – пусть своих агентов на корабле сдает, такая информация завсегда пригодится…

– Проклятье! Что это, Кранке?!

Лангсдорф с нескрываемым ужасом смотрел на густую молочную пелену, в которую был укутан броненосец. Настолько плотная и вязкая, что в пяти шагах ничего толком не рассмотришь. Один раз он ее видел – в тот самый злополучный день, когда подорвалась на мине и ушла в прошлое, по мнению Зальдера, подводная лодка. Медный соленый привкус на губах, знакомый до боли. И маленькие яркие огоньки, что проблескивали в этом мутном вареве непонятно из чего сотворенного. И накатил страх перед неизвестным, липкий, продирающий до костей.

– Герр адмирал! Когда мы пошли к вам, туман только стелился над водой, – Кранке не скрывал удивления. – Да с краю поблескивали огни Эльма, атмосферное электричество. Я видел не раз их! Но чтобы в таком тумане?! Это странно, майн герр!

– Более чем непонятно, Кранке! Вы были у меня четверть часа – за это время туман поглотил наш броненосец целиком, при этом нет волнения, оно прекратилось! Наш корабль словно застыл, вы не находите, господа?! Странно все это, очень загадочно…

– Вы правы, экселенц, – голос старшего артиллериста звучал громко, но вот его самого не было видно. – Герр адмирал, пока ничего не просматривается, может, выбросим нашего «гимлера» за борт?!

– Выкинуть никогда не поздно, нам нужно разобраться с этими странностями. Капитан цур зее Ашер! Майера немедленно упрятать под замок, в «канатный ящик», поставьте пока своих парней на стражу – потом разберемся с этой вздорной радиограммой!

– Герр адмирал, вахтенный лейтенант Гернике! Разрешите доложить – радиосвязь пропала, эфир пустой совершенно!

– Так, господа! Это ненормально! Приказываю объявить боевую тревогу! Потом будем разбираться! Сейчас мы должны быть готовы к любым неожиданностям!

Командир легкого крейсера «Глазго»

капитан 1-го ранга Люс

– И что будет делать Адмиралтейство?!

Извечный русский вопрос в постановке британца не требовал напряженного поиска ответа. И так можно было понять, как расшевелятся с неимоверной энергией и злостью Первый Лорд Адмиралтейства Уинстон Черчилль и Первый Морской Лорд. Правда, по неясному намеку в радиограмме можно было сделать вывод, что адмирал принц Баттенберг недолго задержится на этом посту из-за своего германского происхождения. А на смену ему однозначно придет «старый забияка», что у потомка герцогов Мальборо находился в огромном авторитете.

Вечно неугомонный, чересчур язвительный и очень быстрый в любых делах даже в свои явно преклонные годы адмирал Джон Фишер, который дал «добро» на строительство «Дредноута» и инициировал постройку своих знаменитых на весь мир «кошек» – «Лайона» и «Тайгера». Правда, у «льва» и «тигра» оказалась чересчур тонкая «шкура» – броня не превышала девяти дюймов, отчего и получили они столь непочтительное прозвище от прессы. Но было в ходу среди моряков и другое название английских линейных крейсеров – «гончие», за свой ход в 25 и более узлов, который позволял догнать и без особых проблем уничтожить любой крейсер враждебной Британии страны. Впрочем, именно для этой задачи они создавались изначально, первенцем здесь стал «Инвинсибл».

Вот только не было «гончих» в злосчастном бою при Коронеле, способных даже в одиночку растерзать всю эскадру Шпее – велик океан, и даже Британской империи не по силам бросить столь мощные корабли на поиск германских крейсеров. Незадолго до боя адмирал Крэдок сказал капитанам, что на поиск немецких кораблей брошены несколько отрядов, причем два линейных крейсера – «Австралия» где-то в Полинезии, «Принцесс Ройял» рыщет в Карибском море. И еще одна странность – Крэдок рассчитывал на скорый приход довольно нового броненосного крейсера «Дифенс», вооруженного 4-234 мм и 10-190 мм орудиями, что был способен в одиночку справиться с любым кораблем из эскадры Шпее. А с таким подкреплением исход боя мог стать совершенно другим. И в этом нет никаких сомнений – не немцы имели бы полуторное преимущество в залпе, а британская эскадра как минимум превосходила бы их на треть. Однако «Дифенс» так и не прибыл в Порт-Стенли, хотя погибший адмирал на него сильно рассчитывал.

В бою «Глазго» Люса имел две стычки с германскими легкими крейсерами, получив с них одно попадание 105 мм снарядом, но позже с «Гнейзенау» прилетел «подарок» в 150 мм. Несколько человек команды было ранено, однако повреждения оказались несерьезными. Первый взрыв сделал пробоину в борту в 6 квадратных футов, второй оказался близким накрытием, корпус почти не пострадал от крупных осколков. Но именно этот снаряд, очень опасный для небольшого британского крейсера, стал тем звонком, который заставил капитана «Глазго» держаться в стороне, а лайнер «Отранто» кэптэна Эдварса вообще отошел за дальность выстрела смертельно опасных для него 210 мм орудий германской эскадры.

Все решилось за полчаса схватки броненосных крейсеров, чему он был свидетелем. И началась она для англичан крайне неудачно. Пользуясь преимуществом в скорости, немцы зашли со стороны берега и британские корабли были им великолепно видны на фоне заходящего солнца, в то время как сам кэптен Люс еле разглядел скрывающиеся в вечерних сумерках силуэты «Шарнхорста» и «Гнейзенау». На руку противнику играло и достаточно приличное волнение моря, шестидюймовые пушки в нижних казематах «Гуд Хоупа» и «Монмута» не стреляли, их просто заливало волнами. Как любой офицер Королевского Флота, Люс прекрасно знал вес бортового залпа чуть ли не каждого боевого корабля – около тонны на английской эскадре, у германцев в полтора раза больше. Неясно, на что рассчитывал Крэдок – сам Люс не стал бы вступать в бой при таком раскладе, а дождался бы подхода «Канопуса». Но понимал своего флагмана – тот не желал отпускать столь удачно найденную германскую эскадру. Ведь можно повредить броненосные крейсера Шпее, и им придется либо погибать, либо интернироваться. Да и отход без боя слишком серьезный удар для репутации Ройял Нэви, хватит и прискорбного случая с бегством «Гебена».

Прошло полчаса боя и для всех моряков «Глазго» стало ясно, что бой проигран вчистую. На «Гуд Хоупе» взорвалась носовая башня 234 мм орудия, корабль был объят пламенем от носа до кормы. В темноте Люс не заметил, куда исчез флагман, но крепко подозревал самый худший вариант, когда зарево внезапно пропало. Воспользовавшись моментом из-за отворота германской эскадры, «Глазго» подошел к «Монмуту» и передал прожектором – «с вами все в порядке?» Капитан Фрэнк Брандт ответил – «Я намерен двигаться кормой вперед. В носу у меня сильная течь».

Помочь горящему «Монмуту» было никак нельзя, и Люс приказал уходить, надеясь увести за собою германские корабли, передав напоследок предупреждение – «Вы можете двигаться на северо-запад? Противник преследует нас сзади».

Ответа с горящего корабля не последовало. Всем стало ясно, что броненосный крейсер не может ни бежать, ни сражаться, а зарево не позволит укрыться в ночной темноте. Больно оставлять раненного товарища, но нужно было спешить покинуть место схватки – встреча с германскими крейсерами для «Канопуса» оказалась бы внезапной, броненосец следовало предупредить об опасности. Судьба «Монмута» предрешена – вскоре из темноты донеслись звуки канонады, а потом все стихло…