При этом резисторы, разумеется, пришлось изготавливать самому, фактически вне кристалла находился только источник питания. К сожалению, в отладчике невозможно проверить работоспособность сформированной электрической схемы, каждый раз после доработки приходилось создавать кристалл кремния со всей структурой, подключать к источнику и смотреть, что получилось. Было и хорошее, забракованный кристалл можно было не выбрасывать, а переделывать снова и снова.

При размере транзистора в 1кв. микрон и плотности заполнения кристалла 10 %, на одном квадратном сантиметре можно разместить 10 миллионов транзисторов! Совершенно фантастическое число, недостижимое при современном уровне технологий. Эти мысли вдохновили Витю на новые трудовые подвиги.

Проявилась и новая проблема — поскольку биполярный транзистор управляется током базы, имеет место не очень маленькое энергопотребление, что при сверхвысокой плотности элементов будет приводить к перегреву. Из двух вариантов поиска решения этой проблемы, искать самому или обратиться к Анатолию Ивановичу выбрал третий — обратился к преподавателю электроники и тот сразу же рассказал о полевых транзисторах, которые управляются не током, а электрическим полем, которое создаётся приложенным к базе напряжением, правда база там называется затвором, эмиттер истоком, коллектор стоком. Разобравшись в работе такого транзистора, понял, что это то, что нужно.

Для разработки полевого транзистора использовал вещества предыдущего проекта. Далее по кругу текст на языке ОЗ (Описание Заданий), отладчик, формирование структуры, проверка работоспособности, правка текста и снова к началу. В отличие от предыдущего проекта начал сразу с десятимикронных компонентов и остановился пока на одном микроне, хотя было ясно, что это не предел. Времени потратил даже несколько меньше, чем в прошлый раз, опыт не пропьёшь! Не пожалел трёх дней на дополнительное “вылизывание” комплементарной пары одномикронных полевиков с n-и р-каналом, прежде чем заняться схемотехникой.

Упрощённая блок-схема ЭВМ состоит из арифметико-логического устройства (АЛУ), оперативной памяти, внешней энергонезависимой памяти, периферийных устройств типа печатающей машинки, считывателей с перфокарт и перфолент. Задачу создания вычислительной машины в одиночку, неразрешимой Витя не считал, ведь он, по сути, является одновременно и конструкторским бюро с ЭВМ в голове в виде союза сознания и подсознания и фабрикой ограниченной мощности. Начать решил с относительно простой по структуре оперативной памяти, которая состоит из большого числа одинаковых элементов, содержащих 1 бит информации.

5 октября установилась тёплая для этого времени года погода, и Витя решил сделать перерыв в работе над ЭВМ и заодно выполнить старое обещание. День был будний и к общежитию пединститута, в котором жила желающая покататься на мотоцикле девушка он подъехал после 16-и часов. Внутрь здания вахтёр его не пропустила, пришлось просить входящих студенток пригласить Галину Болотину из 305-ой комнаты и ждать у входа.

Вышла она не одна, а вместе со знакомой Вите подругой Зоей и, к тому же, одетая в платье. Парню Галя явно обрадовалась, и ожидаемых им слов в духе его знакомой Лены, вроде “не прошло и года” не последовало, но стало ясно, что ожидание не закончилось. После взаимных приветствий и выяснения цели его появления она отправилась переодеваться, правда, оставила подругу для Витиного развлечения.

— У вас в комнате тоже по четыре человека живут? — начал он светский разговор.

— Да, как и у вас. Саша рассказывал, что ты иногда в одиночку разгружаешь вагоны, он не преувеличивал? — поддержала беседу Зоя, крепкая, немножко коренастая девушка со светлым хвостом волос.

— Нет, это правда, но один я разгружаю только те вагоны, где груз упакован в большие мешки, мелкую тару просто не успеть вынести, слишком много ходок.

— Хорошо платят за такую работу?

— От 50 до 80 рублей за вагон, но обычно работают человек пять.

— И зачем тебе столько денег?

— Не так уж и много, обычно не удаётся выделить на это дело больше одного дня в неделю, а вообще-то я этим занимаюсь и для тренировки. Кстати, в прошлый раз я забыл спросить на каком факультете ты учишься.

— Иностранный язык.

— Какой?

— Основной — английский.

— О, я как раз в институте на него переключился, в электронике он важнее, чем немецкий.

Появившаяся в дверях Галя остановила завязавшийся разговор: Ну, что, куда поедем?

— Давай в дороге решим.

Витя завёл мотоцикл и попрощался с Зоей: Пока-пока, как видишь, транспорт с одним пассажирским местом.

Выехав на дорогу, он предложил вариант прогулки до мест своей боевой славы: Если у тебя нет других предложений, можем прокатиться до Томилинского лесопарка, я там иногда тренируюсь.

— В чём тренируешься?

— Бег, акробатика. Там чистый воздух и обычно никто не мешает.

— То есть там безлюдно, а девушкам в таком месте с тобой безопасно?

— Конечно, не думаю, что найдётся много желающих на меня напасть.

— Я в другом смысле.

— И в другом тоже.

— Тогда поехали, посмотрим на место твоих тренировок.

Прошедший частичную модернизацию “Иж” вёл себя превосходно, вместо паспортных 15,5 лошадиных сил развивал явно больше. Кроме добавления маленького багажника Витя успел лишь укрепить некоторые детали, существенно улучшить карбюратор и повысить степень сжатия. Дальнейшему повышению мощности препятствовала опасность детонации низкооктанового бензина А-66 или А-72. С пассажиркой разгоняться больше 70 км/час не стал, на большой скорости без мотошлема он и сам чувствовал себя не очень уверенно. Перед перекрёстком ближе к окраине города пришлось притормозить, хотя они ехали по главной дороге.

— Ты хочешь остановиться? — услышал Витя голос пассажирки.

— Нет, просто справа, довольно быстро едет “Волга”, сейчас её станет видно.

Действительно, через секунду главную дорогу пересекла светло-серая “Волга” на скорости около 60 км/час и мотоцикл снова начал набирать скорость.

— Она имела право так ехать?

— Нет, преимущество проезда было у нас, но, согласись, что не стоит быть правым и сбитым машиной.

— Получается, что езда на мотоцикле опасное дело.

— Есть даже анекдоты на эту тему. Рассказать какой-нибудь? — Витя решил развлечь свою спутницу.

— Расскажи.

Директор морга звонит директору магазина спорттоваров: Иван Иваныч, ты сколько мотоциклов из последнего завоза продал?

— Двенадцать.

— Значит, один ещё где-то катается.

После небольшой паузы Галя натянуто засмеялась: Спасибо, ты меня успокоил, видимо, этого одного зовут Витя. А как узнал, что там ехала “Волга”?

— У разных типов машин разный звук двигателя.

— Я ничего не слышала.

— Наверное, как пассажир, ты просто не прислушивалась.

Витя обратил внимание, что на этот раз девушка ведёт себя гораздо сдержаннее, чем у них в комнате, не старается к нему прижаться и держится не за него, а за ручку на сиденье, которая, кстати, у “Ижа” намного удобнее, чем у “Восхода”.

В лесопарке остановились на любимой Витиной полянке, зелёная трава была усыпана листьями, а неопавшие листья на деревьях имели разные оттенки жёлтого, красного и зелёного. Выбрав место потвёрже, хозяин поставил мотоцикл на подножку: На этой опушке я иногда занимаюсь.

— Чем именно?

— Здесь акробатикой, для бега тут слишком мало места.

— Можешь что-нибудь показать?

— А почему бы и нет, — немного подумав, ответил Витя. Иногда ему хотелось показать кому-нибудь хотя бы часть своих физических умений, услышать слова одобрения, увидеть восхищение в глазах хорошенькой девушки, — если ты не возражаешь, мне нужно переодеться.

— Хорошо, я отвернусь.

Он достал из самодельного багажника спортивную одежду, снял куртку и сменил брюки и рубашку на спортивное трико, а кеды на шиповки, — всё, я готов.

Слегка размявшись, извлёк из той же сумки горсть крупных шариков от подшипника и передал спутнице: Подсчитай их, пожалуйста, и подбрось повыше вверх так, чтобы они на тебя не упали.