2) Система судебных учреждений (см. Судебная система ). С. в СССР строится на демократических принципах, заложенных уже в первом декрете Советской власти о суде 22 ноября 1917, принятом при непосредственном участии В. И. Ленина (см. Декреты о суде ). Демократическая сущность советского С. характеризуется: единством судебной системы; единым и равным для всех граждан судом, образованием всех судов на началах выборности и подотчётности судей и народных заседателей перед избирателями или представительными органами, их избравшими; правом избирателей досрочного отзыва судей, не оправдавших доверия избирателей или совершивших действия, недостойные высокого звания судьи.

Судохо'дный тонне'ль,тоннель , сооружаемый при пересечении судоходным каналом возвышенности, горного хребта и т. п. Первый С. т. (длиной около 160 м и шириной 6,7 м ) был построен во Франции в 1681. Наиболее крупный современный С. т. — Ровский С. т., сооруженный в 20-х гг. 20 в. на канале Марсель — Арль (Франция) для пропуска судов водоизмещением до 1000 т ; его длина свыше 7 км, ширина 22 м, высота 15,4м (при глубине воды 4м ). В связи с высокой стоимостью строительства, а также по условиям безопасности эксплуатации С. т. проектируются, как правило, для одностороннего движения. По конструкции С. т. отличаются от обычных транспортных тоннелей конфигурацией поперечного сечения и усиленной гидроизоляцией в нижней (подводной) части. Перемещение судов по С. т. чаще всего осуществляется при помощи специальной механической тяги.

Судохо'дный шлюз,см. Шлюз судоходный .

Судохо'дство, плавание судов по водным путям. По району плавания различают морское, внутреннее и смешанное плавание, по функциональному признаку — коммерческое, промысловое и др. В древности С. с помощью береговых ориентиров осуществлялось по рекам, озёрам, а также в море вдоль побережья. Развитие мореходной астрономии , применение компаса и совершенствование конструкции судов вывели С. на открытые моря и океаны. Современное С. базируется на развитых технических средствах для его осуществления (суда и их оборудование) и обеспечивающих С. службах (портовых, гидрометеорологических, гидрографических, аварийно-спасательных, ремонтных и др.).

  Ограничение С. связано с навигационными причинами, гидрометеорологическими условиями и морским правом . Среди навигационных причин, влияющих на периодичность С., — замерзание северных морей и внутренних водных путей в умеренной климатической зоне, морские отливы, сопровождающиеся изменением глубин, ограниченность глубин на естественных водных путях. Продление С. в замерзающих бассейнах достигается с помощью ледоколов и повышением ледовой прочности судов; для увеличения глубин ведутся дноуглубительные работы и осуществляется регулирование уровня рек с помощью плотин. Гидрометеорологические условия лимитируют С. при использовании судов ограниченного плавания (например, судов внутреннего плавания при выходе на морские рейды и т. п.). Режим С. регламентирован национальными законами и международными соглашениями. См. также Морской транспорт, Речной транспорт, Судовождение .

  Э. Г. Логвинович.

Судо'чье, озеро в Каракалпакской АССР Узбекской ССР. Площадь 337 км². Расположено в левобережной части дельты Амударьи. Водная масса С. пополняется протоками Амударьи — Раушан и Приемузяк. Пресное, но к осени осолоняется из-за большого испарения. Летом вода прогревается до 25—27°С. Замерзает в ноябре — декабре, вскрывается в конце февраля — начале апреля. Озеро является нерестилищем рыбы.

Су'драбкалн , Судрабкалнс Янис (псевдоним; настоящие имя и фамилия Арвид Судрабкалнс, до 1925 — Арвид Пейне) [5(17).5.1894, Инчукалнс, ныне Рижского района, — 4.9. 1975, Рига], латышский советский поэт, народный поэт Латвии (1947), академик АН Латвийской ССР (1973), Герой Социалистического Труда (1974). Член КПСС с 1951. Участник 1-й мировой войны 1914—18. Печатался с 1909. В сборнике «Крылатая Армада» (1920) выступил как певец братства человечества, свободного будущего. Эмоциональная и интеллектуальная интенсивность, виртуозность формы отличают сборники «Превращения» (1923), «Фонарь на ветру» (1931). Под псевдонимом Оливеретто опубликовал сборники юмористических и сатирических стихов «Трубадур на осле» (1921), «Джентльмен в сиреневом фраке» (1924) и др. В Советской Латвии стал певцом братства народов, патриотом Советской родины. Его талант обрёл новое содержание в сборниках «В братской семье» (1947, Государственная премия СССР, 1948), «Ещё одна весна» (1964, Государственная премия Латвийской ССР, 1965), книгах лирических миниатюр «Ласточки возвращаются» (1951), «Весенние раздумья» (1964). В центре публицистики С. — борьба за мир (сборник «Знамена перекликаются», 1950). Произведения С. переведены на многие языки мира. Депутат Верховного Совета СССР 7—8-го созывов. Член ЦК Коммунистической партии Латвии. Награжден 3 орденами Ленина, 3 др. орденами, а также медалями.

  Соч.: Kopoti raksti, 1—6 sëj., Rїga, 1958— 1962; Ar müzäm draugos, Rїga, 1974; Sapnotäjiem. Dzeja, Rїga, 1974; в рус. пер. — Стихи, М., 1964; Две новеллы, Рига, 1971.

  Лит.: Трофимов Р., Путь поэта, Рига, 1964; Latviešu literatüras vësture, sëj. 6, Rїga, 1962; J. Śudrabkalns. Bibliogräfija, Rїga, 1964.

  И. В. Киршентале.

Я. Судрабкалн.

Су'драбу Э'джус (псевдоним; настоящее имя Эдуард Зильбер) [30.8(11.9).1860, Видземе, ныне Огрского района,—30.1.1941, Москва], латышский советский писатель. В 1882 окончил Прибалтийскую учительскую семинарию в Риге, был учителем. Как участник Революции 1905—07 вынужден был покинуть родину. Жил в Сибири, с 1907 — на Кавказе. С 1924 в Москве. Литературную деятельность начал в 1880.

  Создал романтические поэмы исторического содержания. В 90-х гг. появились его реалистические рассказы и повести. В СССР С. Э. стал одним из зачинателей латышской советской литературы. В повестях «Проклятие прошлого» (1921), «Стервятники» (1923), «В болотном тумане» (1925) критиковал латышских буржуазных националистов. Написал роман в стихах «Перед бурей» (1922) о революционном движении в Латвии начала 20 в. В стихах и поэмах советского времени С. Э. воспевал освобожденный труд. Переводил произведения Л. Н. Толстого, Н. В. Гоголя, А. П. Чехова и др.

  Соч.: Raksti, 1— 5 sëj., Rїga, 1969—1973; в рус. пер. — Избранное, Рига, 1955; Чудной Даука, Рига, 1956.

  Лит.: История латышской литературы, т. 1, Рига, 1971; Upitis J., Sudrabu Edžus dzїves un darba vietas, Rїga, 1966.

Суды' торго'вые, в буржуазных странах (например, во Франции, Бельгии, Австрии, некоторых кантонах Швейцарии) судебные учреждения особой юрисдикции. Разрешают в основном споры по торговым сделкам. В других странах коммерческие споры разрешаются либо особыми отделениями гражданских судов, либо судьями, специализирующимися на рассмотрении таких споров. С. т. возникли в период феодализма как результат стремления влиятельных торговых групп к правовой автономии. Сохраняются в странах с дуалистической. системой частного права (то есть имеющих обособленные друг от друга гражданское и торговое право).

Суды' че'сти офице'рские, 1) в иностранных государствах и в дореволюционной России выборные органы из числа офицеров, предназначенные для охраны чести офицерской касты. Впервые созданы в Пруссии в 1808. В России С. ч. о. были учреждены в 1863, имелись при отдельных войсковых частях, рассматривали поступки, несовместимые с понятием о воинской чести, доблести, нравственности и благородстве, а также ссоры между офицерами. Суд мог оправдать обвиняемого, сделать ему внушение, принять решение об увольнении из части или со службы. Жалобы на решения не допускались. По Положению 1894 С. ч. о. избирались в полках из 7 членов и 2 кандидатов сроком на 1 год из числа штаб-офицеров и обер-офицеров не ниже чина штабс-капитана, в др. частях — из 5 членов и 2 кандидатов. Решение о направлении дела в С. ч. о. принимал командир части, при которой создан суд.