Наиболее частыми причинами происшествий являются: превышение скорости, несоблюдение дистанции, очередности проезда, невнимательность, а также состояние опьянения. Не пейте за рулем! Даже великолепного мастера вождения алкоголь превращает в опасную угрозу на дороге. Чтобы не столкнуться с пьяным водителем, запомните признаки, по которым можно отличить «пьяный автомобиль» от «трезвого».

В состоянии легкой степени опьянения водитель сильно превышает скорость, часто меняет полосу движения без особой необходимости, постоянно стремится на обгон, движется зигзагообразно, с явным запаздыванием включает сигналы поворота.

В состоянии средней степени опьянения водитель проскакивает желтый и красный сигналы светофора, на зеленый резко начинает движение, что приводит к остановке двигателя, едет неоправданно медленно, в правом ряду или вблизи бордюра.

В состоянии сильного опьянения водитель выскакивает на бордюр или тротуар, поворачивает не с той полосы движения, при остановке у светофора заезжает на перекресток, не подает предупредительных сигналов.

Следует также знать о концентрации алкоголя в крови после употребления спиртного, о степени отравления алкоголем и скорости выветривания его из крови.

Концентрация алкоголя в крови после упо требления человеком массой 75 кг 100 г следующих напитков: пива – 0,05 %о (промилле);

вина сухого – 0,2 %о;

вина крепленого – 0, 25 %о;

ликера 30° – 0,35 %о;

водки 40° – 0,45 %о;

коньяка 45° – 0,5 %о.

Степень отравления алкоголем при концентрации этанола в крови:

менее 0,05–0,3 %о – физиологическая норма;

от 0,3 до 0,5 %о – освидетельствуемый практически трезв;

от 0,5 до 1,5 %о – легкая степень опьянения;

от 1,5 до 2,5 %о – средняя степень опьянения;

от 2,5 до 3 %о – сильная степень опьянения;

более 3 %о – тяжелое опьянение, возможен летальный исход;

свыше 6 %о – смертельная доза.

Скорость выветривания алкоголя из организма:

50 г водки или коньяка –1–1,5 ч;

100 г –3–3,5 ч;

200 г—6,5–7 ч;

250 г—8–9 ч;

500 г—15–18 ч;

100 г шампанского – 1 ч;

100 г «ерша» (шампанское + коньяк или пиво с водкой) – 4–5 ч;

200 г крепленого вина – 3–3,5 ч;

300 г –3,5–4 ч;

400 г –4,5–5 ч;

500 г – 6–7 ч.

Состояние опьянения человека определяется медицинскими работниками, имеющими специальную лицензию, по сумме многих факторов – внешний вид, поведение, способность вести разговор, следить за мыслью и т. д. При полноценном освидетельствовании у водителя должны взять как минимум две пробы – анализ мочи и выдыхаемого воздуха, а после процедуры выдать акт освидетельствования с подписью врача и печатью. После чего водитель, если он несогласен, имеет право потребовать повтора анализов у другого врача.

Как показывает анализ конкретных дорожно-транспортных происшествий, причины их очень разнообразны. На каждые 100 происшествий приходится почти 250 причин и сопутствующих факторов. Чтобы они не коснулись вас на пути к водительскому мастерству и обошли стороной, помните всегда, что при управлении автомобилем в любых условиях безопасность должна быть вашей первейшей заповедью. Еще и еще раз повторяйте правила безопасной езды, пока не станете применять их подсознательно, не задумываясь. Тогда, когда вы сядите за руль, эти правила станут частью вашего существа. Их не так уж много. Повторим основные.

1. Никогда не нарушайте Правила дорожного движения. Даже если в радиусе 10 км нет ни одного автомобиля и ни одного автоинспектора. Правила созданы, чтобы охранять и вашу безопасность, они устраняют хаос на дорогах.

2. При движении сосредоточьтесь на управлении автомобилем. Овладейте техникой управления им так, чтобы ваше внимание не отвлекалось от дороги и не рассеивалось. Помните, что даже секунда бесконтрольного движения, может привести к трагедии. Не ослабляйте внимания и тогда, когда дорога представляется вам совершенно безопасной.

3. Находящиеся в автомобиле пассажиры должны вести себя так, как это удобно вам.

4. Научитесь быстро принимать решения. Стремитесь сократить время между восприятием и реакцией. Быстро принимать решения вы сможете только тогда, когда будете подготовлены к этому морально и физически. Контролируйте себя в том, как вы реагируете на изменения обстановки на дороге. Учитесь на своем и чужом опыте.

5. Внимательно относитесь к опасности, не недооценивайте ее. Не полагайтесь на случайность, ибо она в решающий момент подведет.

6. Предполагайте всегда худшее. Не верьте интуиции. Не рассчитывайте, что окружающие будут строго, как вы, выполнять правила дорожного движения. Наблюдайте не только за дорогой перед собой, но и за окружающим пространством.

7. Не будьте самоуверенны в умении управлять автомобилем. Не переоценивайте своих возможностей. Ездите всегда так, чтобы в любой момент можно было справиться с управлением. Не стыдитесь ездить медленно. Во время движения не забывайте об ответственности за себя и остальных людей.

8. Не садитесь за руль в болезненном или утомленном состоянии. Если вы устали, немедленно измените скорость и стиль езды соответственно своему состоянию. Другие водители о вашей усталости не знают. Вспомните, что при утомлении ухудшается реакция. Не перенапрягайтесь. Если вы очень устали или чувствуете, что можете уснуть, остановите автомобиль и отдохните. Обустройте свое место водителя так, чтобы и длительная поездка не изнуряла. Не забывайте, что физическая усталость способствует притуплению чувств.

9. Если вы ведете автомобиль или собираетесь вести, не употребляйте алкоголь и прочие опьяняющие вещества.

10. Будьте внимательны и осмотрительны по отношению к другим. Взаимная вежливость и внимание – основа безопасного движения. Никогда не старайтесь проучить других водителей. Это опасно.

11. Научитесь понимать свой автомобиль: любое изменение звука, шорох, непривычное поведение говорят о том, что что-то с ним не в порядке. Вам будет легче ездить на нем, и вы не станете добиваться от него невозможного. Помните, в искусных руках он словно оживает.

12. Научитесь правильно заботиться об автомобиле. Содержите его в хорошем состоянии. Мелкие неполадки и неисправности устраняйте сразу же после их обнаружения. Раз в неделю контролируйте давление в шинах. Заботьтесь о механизмах, от которых в первую очередь зависит безопасность движения, об управлении и тормозах тогда автомобиль станет вашим лучшим и надежным другом.

13. И еще одна заповедь опытных мастеров управления автомобилем: не старайтесь попасть в аварию, и вы в нее не попадете.

Вполне возможно, что, соблюдая все перечисленное, вы покажитесь себе изрядным перестраховщиком, однако любому водителю, тем более новичку, лучше быть чересчур живым, чем слегка мертвым.

Старайтесь безукоризненно выполнять эти правила и вы обязательно добьетесь успехов на пути совершенствования водительского мастерства.