В полк он прибыл 22 сентября 1942 г. вместе с группой летчиков, среди которых был его друг и соратник, неукротимый герой Иван Кильдюшев, совершивший воздушный и огненный таран… На Калининском фронте на ЛаГГ-3 гвардии мл. лейтенант Глинкин совершил первые боевые вылеты, а вскоре после перевооружения полка на Ла-5, в конце 1942 г., одержал первую победу, сбив Ме-109. После боев на Курской дуге о нем заговорили как об уже состоявшемся асе: он сбил под Изюмом и Белгородом 7 неприятельских самолетов, был назначен командиром звена. В непрерывных боях 1943 г. — под Харьковом, Донбассом и над Днепром — он довел свой личный счет до 20 побед, был представлен к званию Героя. Универсальный воздушный боец, он участвовал в штурмовках и бомбардировках: 8 июля 1944 г. вместе со своим ведомым Курочкиным сумел пройти сквозь шквальный зенитный огонь и 100-килограммовыми бомбами уничтожить немецкий эшелон с боеприпасами.

15 (по другим данным, 27-го) июля 1944 г. самолет Героя Советского Союза ст. лейтенанта Глинкина был подбит в воздушном бою при сопровождении штурмовиков. Горящей машиной он таранил неприятельский истребитель. При взрыве был выброшен из кабины и, падая, сумел вытянуть кончик металлического тросика, оставшегося на месте оторвавшегося кольца… Приземлился на нейтральной полосе и был с боем возвращен в расположение своих частей танкистами.

Глинкин принимал активное участие в боях в небе Польши и Германии. 19 февраля 1945 г. в районе города Габен, во главе четверки с ходу атаковав группу Ю-88, он сбил ведущий бомбардировщик. Резко выполнив боевой разворот в сторону солнца, он, воспользовавшись замешательством истребителей прикрытия, без промедления вновь атаковал, и вновь его очередь по кабине вражеской машины была точной. Свою последнюю победу летчик одержал над Котбусом 18 апреля, на резком ракурсе короткой очередью из пушек сбив ФВ-190.

Замкомэска 5-го гиап (11 гиад, 1 гиак, 17 ВА) гвардии ст. лейтенант Глинкин в 254 боевых вылетах провел 75 воздушных боев, лично сбил 30 самолетов противника.

После войны он продолжал службу в ВВС. Служил на реактивных и сверхзвуковых боевых машинах. Демобилизовался в 1960 г. в звании полковника. Живет в Москве.

Герой Советского Союза (4.2.44). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Отечественной войны 1-й ст., 3 орденами Красной Звезды, медалями.

Родился 17 июня 1922 г. в селе Щелоково Курской губернии. Окончил десятилетку и аэроклуб. В 1941 г. был в составе «золотого выпуска» Чугуевского училища.

С начала 1942 г. на фронте. Воевал на «яках», в основном на Як-1, в составе 153-го гиап (516 иап), входившего в 12-й гиад, 1-й гиак, 5 ВА. В большинстве боевых вылетов летчики корпуса сопровождали и прикрывали штурмовиков. К февралю 1944 г. Гвардии ст. лейтенант Гнездилов совершил 245 боевых вылетов, в 67 воздушных боях лично сбил 17 и в составе группы 1 самолет противника. Всего одержал 24 личные победы.

В 1945 г. окончил Высшие летно-тактические курсы офицеров ВВС. В 1961 г. полковник Гнездилов вышел в отставку. Жил в Риге, работал руководителем полетов Рижского аэропорта.

Герой Советского Союза (19.8.44). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., 2 орденами Красной Звезды, медалями.

Самый результативный летчик 10-й гиад (201 иад) — одной из лучших истребительных дивизий, летчики которой уничтожили в боях 1253 вражеских самолета.

Уже к концу 1942 г. Гнидо знали как не ведающего усталости опытного воздушного бойца, умеющего вести бой на предельно короткой дистанции, максимально использующего возможности «лагга» и записавшего на свой счет 5 побед.

В боях под Сталинградом, когда Геринг пытался деблокировать окруженные войска с помощью воздушного моста и Люфтваффе потеряло в этой бесплодной операции более 3000 самолетов, лейтенант Гнидо уничтожил 7 тяжелых «хейнкелей» и 2 Ме-109. 12 декабря в яростном поединке с четверкой Ме-109 он столкнулся в воздухе с неприятельской машиной, сумел выбраться из своего потерявшего крыло «лавочкина» и раскрыть парашют… В феврале 1943 г., возвращаясь из разведки, машины Гнидо и его ведомого А. Микелина попали под сильный зенитный огонь. Ла-5 Гнидо потерял треть правой консоли, а самолет ведомого загорелся. Приземлившись на аэродроме подскока, они погасили горящий самолет, затем Гнидо приказал механикам переставить правую плоскость машины ведомого на его истребитель и, забрав товарища в фюзеляж, вернулся на базу. Уже в первом бою на Кубани он одержал очередные победы: с короткой дистанции зажег ведущего колонны Хе-111, без промедления, развернувшись «на солнце», атаковал повторно, и вместе с ведомым, теперь это был капитан Новожилов, они сбили еще 2 двухмоторных бомбардировщика.

В середине июля 1943 г., в момент наивысшего напряжения сил на Курской дуге, 201-я иад в срочном порядке была перебазирована на Воронежский фронт. Здесь, 8 и 12 августа, Гнидо проводит два блестящих боя, сбив в первом Ю-88 и ФВ-190, а во втором одержав 4 победы. В последнем бою Ла-5 Гнидо был подбит и загорелся при возвращении на аэродром. Перетерпев муки от лижущего лицо и руки пламени, летчик пересек линию фронта, перевернул истребитель и, вывалившись из кабины, раскрыл парашют. Осенью 1943 г. он воевал над Днепром, позднее участвовал в Корсунь-Шевченковской операции, сражался над Карпатами, освобождал Польшу. С конца 1944 г. гвардии капитан Гнидо воевал на Ла-7, а свои последние победы, очередной «хет-трик», он одержал в районе Крановитц 2 апреля, сбив 3 ФВ-190. В одном из последних вылетов он встретил Ме-109, зашел ему в хвост и, неотступно преследуя и указывая путь короткими очередями, привел его к своему аэродрому. Над летным полем немец попытался уйти крутым пикированием, но Гнидо был начеку, очередью разбил «мессеру» водо-радиатор, и тот мгновенно плюхнулся рядом с ВПП.

Петр Гнидо родился в селе Донская Балка Херсонской губернии 22 декабря 1919 г. Окончил Одесский медтехникум. Работал санинструктором в НКВД. В 1939 г., после окончания астраханского аэроклуба, получил направление в Сталинградскую военную авиационную школу.

Во время ВОВ замкомандира 111-го гиап (10 гиад, 10 иак, 8 ВА) гвардии майор Гнидо совершил 390 боевых вылетов, провел 80 воздушных боев, лично сбил 34 и в группе 6 самолетов противника. Летчики 111-го гиап уничтожили в боях 436 самолетов врага.

После войны служил в ВВС. В 1952 г. окончил ВВА, командовал полком, дивизией, летал на реактивных боевых машинах. В 1960 г. закончил Военную академию Генштаба. В 1975 г. генерал-майор авиации Гнидо уволился в запас. Живет и работает в Одессе.

Герой Советского Союза (1.5.43). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Трудового Красного Знамени, 3 орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й ст., медалями.

Первую победу одержал 25 июня 1942 г. в составе 168-го иап, сбив на «лагге» Ме-109. В том памятном для него бою летчик был ранен, подбит, но привел изрешеченную машину на аэродром, а 5 немецких осколков, настигших его тогда, навсегда остались в теле… Через месяц, 23 августа, он вновь одержал победу и вновь был ранен: «Я врезался в строй фашистских самолетов и с ходу сбил один „юнкерс“. А когда схватился с другим, то вражеский воздушный стрелок успел выпустить очередь из пулемета, огненной трассой резанувшую по кабине моего самолета. Раненный в лицо, я потерял сознание. Очнулся и вижу: мой ЛаГГ-3 штопорит, целясь носом прямо в Дон…

Жизнь воина держится на нервах. Так и у меня тогда получилось. Вывел самолет из штопора, едва-едва дотянул до высокого берега, но уже не сел, а врезался в выступающую его часть так, что хвост отломился и упал в воду. Но кабина уцелела…».