За войну гвардии капитан Егоров провел 271 боевой вылет, в 66 воздушных боях лично сбил 24 и в группе 7 самолетов противника. В боях был дважды сбит, ранен, в годы войны падал с прожженным парашютом, в одиночку принимал бои с группами неприятельских самолетов, штурмовал ощетинившиеся десятками трасс зенитные батареи, капотировал на изрытом воронками аэродроме и совершал посадку при нулевой видимости.

После окончания ВВА (1951) подполковник Егоров командовал истребительным авиаполком. Погиб при аварии самолета 25 сентября 1951 г.

Герой Советского Союза (27.6.45). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й ст., Красной Звезды, медалями.

Один из шести советских летчиков-истребителей, имеющих на своем личном боевом счету официальную победу над реактивным самолетом. В апреле 1945 г. в небе над Берлином очередью из 37-миллиметровой пушки своего Як-9Т он сбил Ме-262.

Комэск прославленного 402-го иап, Егорович начал воевать на Северо-Кавказском фронте и был первым среди летчиков полка, продолживших его рекордный боевой счет в битве на Кубани. В полку он воевал вместе со своим братом Николаем, тоже летчиком, тоже комэском. Ст. лейтенант Егорович отличился в боях за Севастополь, где в течение недели сбил 5 самолетов противника.

Он родился в селе Сутиски Подольской губернии. Учился в Винницком строительном техникуме, закончил аэроклуб. В 1939 г. получил направление в Одесскую военную авиационную школу, которую окончил на следующий год. Служил на Дальнем Востоке.

К февралю 1945 г., когда капитан Егорович был представлен к званию Героя, он провел 248 боевых вылетов, в 71 воздушном бою лично сбил 22 самолета противника. Всего за войну он сбил 26 самолетов.

С 1949 г. он был начальником летной части аэроклуба ДОСААФ Запорожской области. Трагически погиб 27 апреля 1953 г.

Герой Советского Союза (15.5.46). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 2-й ст., медалями.

Родился в 1916 г. В 1938 г. окончил Качинскую военную авиационную школу.

В начале войны воевал как воздушный разведчик. После переучивания в составе 16-го гиап (9 гиад, 6 гиак, 8 затем 2 ВА) сражался на Кубани, на так называемом «Миусф-ронте», под Яссами, в Польше и Германии.

Замкомэска 16-го гиап гвардии капитан Еремин совершил более 300 бовых вылетов на СБ, Б-25 и «Аэрокобрах», лично сбил 22 самолета противника.

После войны демобилизовался в звании майора.

Награжден 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., Красной Звезды, медалями.

Этот удивительный летчик отличался редкостным индивидуализмом: любимым видом его боевой работы была одиночная свободная «охота».

«Страсть к „охоте“ по наземным целям у него порой граничит с недисциплинированностью», — записано о лейтенанте Ермакове в историческом формуляре 159-го иап. В этом же формуляре отмечен и его стремительный прогресс в летном деле: «Никто из летчиков — героев полка не имел такого быстрого и бурного роста боевого мастерства, как Ермаков. В этом с ним не может сравниться даже Серов, который долгое время находился под твердым и неусыпным руководством таких летчиков, как Булаев и Ли-холетов». Свои первые боевые вылеты и первую победу он одержал в мае 1942 г, воюя на «Чайке» в эскадрилье И. Пидтыкана.

В апреле 1943 г. сержант Ермаков был переведен в 159-й иап — элитный полк Ленинградского фронта, которым к тому времени командовал П. Покрышев, ставший впоследствии дважды Героем Советского Союза. Вскоре полк был перевооружен на Ла-5, и Ермаков воевал на этой машине до конца войны.

11 июня 1944 г. в бою над Карельским перешейком в паре с Веденеевым он встретил 6 финских «фиатов». Прикрывая Веденеева, Ермаков отбил неприятельские атаки, а затем, после того как ведущий сбил один самолет, перешел в атаку сам и с короткой дистанции, пользуясь преимуществом в скорости, сбил два «фиата».

27 июня, на следующий день после гибели лучшего летчика полка и фронта, обаятельнейшего весельчака В. Серова, мл. лейтенант Ермаков в районе Выборга вклинился в строй большой группы «юнкерсов» и в упор сбил два из них. 10 июля, внезапно из облаков атаковав группу «юнкерсов», прикрытых шестеркой Ме-109, он вновь одержал двойную победу, уничтожив ведущего группы истребителей прикрытия и, на кабрировании открыв огонь, сбил один из бомбардировщиков

«Страстный „охотник“ не только по воздушным, но и по наземным целям», лейтенант Ермаков провел 322 боевых вылета, из них 121 вылет на прикрытие, 84 — на сопровождение, в 54 воздушных боях лично сбил 25 самолетов противника.

После войны он служил в ВВС, летал на реактивных самолетах, в 1958 г. демобилизовался в звании подполковника и уехал к себе на родину, в город Кувшиново Калининской области.

Здесь в деревне Островлево он родился 2 ноября 1920 г. Здесь же окончил школу второй ступени, затем техникум в Калинине, аэроклуб и в 1942 г. Ба-тайскую военную авиационную школу пилотов. И сегодня он верен своим убеждениям, помогает людям словом и делом.

Герой Советского Союза (23.2.45). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й ст., 3 орденами Красной Звезды, медалями.

Он был третьим по результативности в великолепном 178-м гиап, третьим за Евстигнеевым и Кожедубом, что уже само по себе характеризует этого летчика.

К. Евстигнеев, для которого Жигуленков был самым дорогим боевым товарищем, отмечает в его манере сражаться «летную дерзость, самоотверженность бойца». Запомнился соратникам и его особенный, свободный и аккуратный летный почерк.

Борис Васильевич родился 2 мая 1922 г. в деревне Васильево ныне Раменского района Московской области. Окончил 8 классов, школу ФЗУ, аэроклуб. По путевке комсомола был направлен в Зерноградскую военную авиационную школу, после окончания которой в 1941 г. служил летчиком-инструктором.

Воевать начал в составе 240-го иап (178 гиап) в июне 1943 г. Летал на Ла-5 в эскадрилье Евстигнеева. Сражался на Курской дуге, над Днепром, в Молдавия, Румынии, Венгрии. Был лучшим в полку по итогам боевой работы в Дебреценской операции, когда ему удалось сбить 3 самолета противника. За совершенные к июлю 1944 г. 184 боевых вылета и 16 личных побед в воздухе ему было присвоено звание Героя. Свою Золотую Звезду он получить так и не успел, как не узнал и о рождении дочери.

10 ноября 1944 г. его самолет, шедший замыкающим в девятке истребителей (ведомый Жигуленкова не смог взлететь из-за неисправности), был сбит подкравшимся «охотником», и летчик погиб.

Всего за войну гвардии капитан Жигуленков провел более 200 боевых вылетов, в 57 воздушных боях лично сбил 20 самолетов противника.

Герой Советского Союза (26.10.44). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й ст.

«Храбр тот, кто умеет повиноваться… Старайся перехитрить врага… Первый увидел — победил… Атаковать внезапно, используя все: солнце, облачность, высоту, складки и фон местности… Воюй с горячим сердцем и холодной головой… Береги в бою своего товарища… Знай самолеты врага, в каком ракурсе выгоднее всего сбить… Главное, не трусить, струсишь— будешь сбит… Важное условие победы — непрерывная учеба, бой — это проверка выучки огнем. Кто учится — победит, отстанет — будет сбит», — эти сентенции, вобравшие в себя премудрости тактики летчика-истребителя и рыцарского кодекса, принадлежат крестьянскому сыну из-под Коломны, не имевшему даже среднего образования, выдающемуся воздушному бойцу, одному из первых дважды Героев Советского Союза, лично и в группе сбившему 53 вражеских самолета, мудрому воинскому воспитателю, командиру блестящего 5-го гвардейского иап Василию Александровичу Зайцеву.