Наконец это началось. Заправщик взорвался, разбрасывая вокруг себя пылающую жидкую массу и искореженный металл, люди бежали, потеряв голову, стараясь укрыться от огненного дождя, который медленно опускался вниз.

– Быстрее! – вновь закричал Борн, но ему можно было и не делать этого. Они оба подбежали к люку в тот момент, когда пилот уже был внутри фюзеляжа, а штурман все еще стоял на лестнице и переговаривался с ним.

В этот момент взорвался второй заправщик, образуя вулкан дыма и огня. Пилот схватил штурмана за шиворот и пытался втащить его в открытый люк.

– Джау фай джи!.. – прокричал Джейсон по-китайски пилоту, объясняя ему, что он должен уводить самолет из опасной зоны.

– Вы правы, – прокричал пилот, высовываясь из люка и помогая штурману преодолеть последние ступени.

Теперь пришла их очередь.

– Поднимайся! – приказал Борн наемнику. Тот вскочил и бросился к лестнице. Когда двигатели самолета были запущены, он уже начал подниматься по металлическим ступеням, потом вдруг резко повернулся, и его правая нога, как стальная пружина, вылетела в сторону Борна, целясь ему в живот. Левой рукой он пытался при этом отклонить в сторону оружие, направленное в его голову.

Однако Джейсон был готов к этой отчаянной попытке освободиться. Он ударил англичанина стволом по лодыжке и, отбрасывая в сторону онемевшую ногу наемника, нанес еще один скользящий удар стволом возле виска. После этого затолкал бесчувственное тело внутрь самолета и поднялся сам. Поставив на место крышку люка, он задвинул скобы замков. Самолет тем временем медленно перемещался влево, удаляясь от места пожара. Достав из рюкзака нейлоновый шнур, Джейсон связал руки наемника, а каждую его ногу привязал отдельно к металлической арматуре фюзеляжа и только после этого направился в отсек, где находились пилоты. В этот момент самолет с заглушенными двигателями остановился около стеклянного здания. На площадке можно было видеть группу людей, которые, видимо, намеревались подняться на борт в качестве пассажиров, а пока со страхом и интересом наблюдали за пожаром.

– Кай ба! – произнес Борн, прижимая ствол пистолета к голове пилота. Штурман, выполнявший роль второго пилота, повернулся в своем кресле. Как только его рука сдвинулась с места, Борн продолжил на чистом мандаринском диалекте: – Следи за приборами и готовься к взлету, а кроме того, дай мне твои карты.

– Но они не выпустят нас! Мы должны взять на борт пятерых пассажиров!

– Куда?

– В Баодинь.

– Это на севере, – уточнил Борн.

– Точнее, на северо-западе, – подтвердил китаец.

– В таком случае готовьтесь лететь на юг.

– Но у нас нет разрешения на полет в этом направлении!

– Ваша первая обязанность – спасти самолет. Вы не знаете, что происходит здесь, вокруг вас. Может быть, это пожар, может быть, нападение террористов, а может быть, и восстание. Делай, как тебе говорят, или вы оба потеряете жизнь. Мне наплевать на то, что произойдет потом.

В это время пилот повернул голову и взглянул на Джейсона.

– Ты… ты белый человек! Ты говоришь по-китайски, но ты белый! Что ты делаешь здесь?

– Командую этим самолетом. У вас впереди, слева, практически свободна целая полоса! Поднимайтесь! На юг! И давайте мне карты!

– Вы сумасшедший! – закричал пилот. – Ради всех святых, подумайте, ведь это тяжелый самолет, и если мы будем взлетать в этом направлении, то сразу же заденем за деревья!

– Держи нос как можно выше, взлетай и набирай высоту, вот и все, что от тебя требуется!

– Но если пойдем в сторону моря, нас перехватят японцы и, чего доброго, собьют!

– Тогда вывешивайте белый флаг или, еще лучше, просто замолчите на время. Если вы предоставите мне радиосвязь, может быть, я что-нибудь и придумаю, так что они еще будут эскортировать нас до Цзюлуна.

– Цзюлун! – завопил штурман. – Нас расстреляют!

– Возможно, но тогда уже это сделаю не я. А хорошенько подумав, вы должны понять, что я могу продолжить полет и без вас. Поэтому, я полагаю, вам все же лучше попытаться сделать разворот на 160 градусов, когда для этого наступит подходящий момент, о котором я скажу вам, как только мы окажемся в нужной зоне.

Посмотрев на указатель скорости и на масштаб карты, Джейсон произвел ему одному понятные вычисления и взглянул на часы. Через девятнадцать секунд он скомандовал пилоту:

– А теперь, капитан, делайте свой поворот!

– Так или иначе, а мне придется его сделать! Я не камикадзе, чтобы прямо сейчас объясняться с нашим правительством, посланным самим небом!

– Вот видишь, как прямо на глазах меняются взгляды! – произнес Борн, вглядываясь в карту.

Если приборы были исправны, то сейчас самолет шел со скоростью около 370 километров в час, а это означало, по подсчетам Борна, что примерно через полчаса будут видны острова в северной части Гонконга.

Два раза в течение полета они были вызваны по радио. Первый раз в районе воинского гарнизона близ Квуймо, а второй раз с патрульного самолета. Каждый раз Борн сам проводил связь, объясняя в первом случае, что они проводят поисковый полет по розыскам пропавшего самолета, возвращавшегося с Тайваня, а во втором, что самолет находится в распоряжении Народных сил безопасности для поисков контрабандных автомобилей, причем в последний раз он использовал имя и личный номер охранника, уложенного под раму русского грузовика на стоянке заповедника Дзинь Шан. При этом в его голосе присутствовали даже грубоватые нотки, характерные для людей, связанных с этой службой.

– А где ваши средства безопасности? – обратился он к пилоту, который вопросительно посмотрел на него. – Я имею в виду парашюты.

– Они обычно были в углу, около двери салона, с правой стороны, если идти отсюда по проходу, – ответил озадаченный пилот.

– Эти парашюты предназначаются для тех чиновников, которых мы перевозим вместо пассажиров, – заметил штурман.

– Итак, джентльмены, я отправляюсь в ваш так называемый салон, но хочу напомнить, что, поскольку я очень чутко воспринимаю отклонение курса и хорошо владею оружием, я не советую вам совершать никаких ошибок в управлении теми приборами, которые находятся перед вами! Вам понятно?

– Маньяк!

– Напоминайте мне об этом почаще!

Проходя мимо наемника, он не удержался от вопроса.

– Как дела, майор?

– Я совершил ошибку. Что вы еще хотите?

– Сейчас я хочу только одного: доставить тебя в Цзюлун.

– Чтобы очередной сукин сын поставил меня к стенке перед взводом вооруженных солдат?

– Возможно, что ты и преувеличиваешь. С тех пор как я начал сопоставлять разные факты, мне кажется, что этот сукин сын может даже выдать тебе медаль, если ты правильно разыграешь карты.

– Ты очень скрытен, Борн. Что означает это заявление?

– Это означает, что при удаче ты сможешь найти выход.

– Спасибо и на этом!

– Ты не должен благодарить меня. Это благодаря тебе у меня появилась новая идея, всего лишь спортивный трюк, но он может помочь нам. Я спросил тебя, проходил ли ты подготовку по вождению самолетов. Помнишь, что ты ответил мне?

– Что?

– Ты сказал, что умеешь только прыгать с парашютом.

– Дерьмо!

Наемник с привязанным к спине парашютом находился между двумя креслами. Его руки и ноги были связаны, и только правая рука болталась свободно, для того чтобы в нужный момент раскрыть парашют.

– Ты напоминаешь распятого на кресте, майор, только руки надо бы развести пошире.

– Господи, ты бываешь когда-нибудь нормальным человеком?

– Извини меня. Моя вторая половина постоянно удерживает меня от этого, но это ей плохо удается. А теперь я еще раз напомню тебе, чтобы ты, сволочь, не пытался выкинуть какой-нибудь номер при выходе из люка! Ты слышишь меня?

– Я понял.

Джейсон вернулся в кабину пилотов, взял в руки карту и обратился к штурману:

– Где мы сейчас?

– Гонконг в шести минутах полета, если мы не врежемся в кого-нибудь.