Началась вторая зимовка (1846/47 г.), во время которой умерло около 20 моряков. Большая часть припасов, заготовленных в Англии, никуда не годилась: спасательные экспедиции в нескольких местах находили запаянные консервные банки, наполненные гнилым мясом, даже опилками и песком. Люди болели цингой, смертность усилилась. В конце зимы восемь человек отправились на юг. Они добрались по льду до о. Кинг-Вильям, пустынного, безлюдного, сложили на берегу гурий и оставили под ним записку с указанием пути, пройденного экспедицией, и описанием ее несчастий. Когда они вернулись обратно, Джон Франклин был тяжело болен; умер он 11 июня 1847 г.

В это лето судам не удалось выбраться из льдов. Очень медленно они дрейфовали на юг — к о. Кинг-Вильям, где пришлось провести третью зимовку. Началась ужасная развязка. Смертность от цинги усилилась. Все же к весне 1848 г. оставалось в живых более 100 человек. Они бросили бесполезные пароходы[74] и двинулись на юг, таща на санях большую лодку. На о. Кинг-Вильям найдены брошенные вещи и деревянные гробы со скелетами: к северу гробы были крепкие, к югу — наскоро сколоченные; еще далее валялись скелеты без гробов. Последние следы вели на п-ов Аделейд (против Кинг-Вильяма), на островок в заливе Чантри, где обнаружены обломки шлюпки, много вещей и человеческие кости, и, наконец, к устью р. Бак, где эскимосы, по слухам, нашли около 40 трупов.

Географические результаты поисков Франклина и его спутников были исключительно велики. Исследуя Американскую Арктику почти до 80° с.ш., поисковые экспедиции открыли большую часть гигантского Канадского Арктического архипелага с его лабиринтом забитых льдом проливов, с бесчисленными заливами и бухтами. В тесных рамках данной главы нет возможности охарактеризовать географические достижения десятков поисковых экспедиций. Ниже отмечаются только важнейшие открытия.

Весной 1849 г. Джеймс Росс и подчиненный ему офицер шотландец Френсис Леопольд Мак-Клинток, следуя от двух своих кораблей, зимовавших у о. Принс-Лиополд, у входа в пролив Принс-Риджент (90° з.д.), обошли на санях по льду северный берег о. Сомерсет и продвинулись со съемкой вдоль его западного берега, т. е. по проливу Пил, до 72°38' с.ш., но из-за нехватки продуктов в начале июня повернули обратно. Через пролив Пил Д.К. Росс усмотрел значительную часть восточного берега о. Принца Уэльского.

Летом 1850 г. два судна американской экспедиции под начальством Эдвина Де-Хавена, снаряженной на средства капиталиста Генри Гриннелла (Первая Гриннеллова экспедиция), вмерзли в проливе Барроу (75°35' с.ш., 92°20' з.д.) во льды, которые вынесли их через пролив Веллингтон (между Девоном и Корнуоллисом) до 75°24' с.ш. Американцы видели на севере высокую сушу — п-ов Гриннелл, северо-западный выступ о. Девон. Но направление ледового дрейфа переменилось, и суда были вынесены в пролив Барроу, а зимой — в Баффинов залив.

Летом 1851 г. английский китобой Уильям Пенни обследовал на санях и в шлюпке оба берега пролива Веллингтон до 76-й параллели, разделив своих людей на несколько отрядов. Они открыли между о. Корнуоллисом и Гриннеллом несколько островов, а к западу от них плавали (в июне!) в свободном ото льдов море (Куинс-Чаннел, переходящий на севере в пролив Пенни). Но в июле ледовая обстановка так ухудшилась, что шлюпку пришлось бросить на северном берегу Корнуоллиса.

Дальше к западу и югу действовала большая — на четырех судах — экспедиция Гораса Остина, базировавшаяся на о. Бичи. Виднейшим ее участником был Ф. Мак-Клинток, организовавший зимой 1850 г. склады запасов для санных отрядов вдоль важнейших намеченных маршрутов, причем впервые в практике западноевропейских полярников он использовал эскимосские нарты с собачьей упряжкой. Весной 1851 г. он обследовал южное и западное побережье о. Батерст, весь о. Байам-Мартин и юго-восточный берег о. Мелвилл до «скалы Парри» на п-ове Дандас, где положил под гурием записку. Отряд Эразма Оммани в ту же весну обошел северный берег «Земли Принца Уэльского», ее восточный берег (с заливом Браун) до 72°49' и западный (с заливом Оммани) — до 72° с.ш.

Джейн Франклин в 1850 г. снарядила на свои личные средства шхуну, капитан которой, Кодрингтон Форсайт, первый доставил в Англию доказательства, что пропавшая экспедиций несомненно прошла пролив Ланкастер. А в 1851 г. она снарядила корабль под командой Уильяма Кеннеди. Тот взял с собой 25-летнего французского военного моряка Жозефа Рене Белло, умолявшего зачислить его хотя бы волонтером на поиски «гражданина мира». Перезимовав в проливе Принс-Риджент у берега Сомерсета (у 73°10' с.ш.), Кеннеди и Белло в конце марта — начале апреля 1852 г. продвинулись на санях вдоль берега на юг и открыли на 72-й параллели «канал» — пролив Белло (вторично после Д.К. Росса). Пройдя по нему 35 км на запад, они вышли к «морю» (широкий пролив Франклин, отделяющий Бутию от о. Принца Уэльского).

Теперь было доказано, что Сомерсет — остров (24,3 тыс. км²) и что Бутия — самый северный выступ Америки. Основные контуры Северо-Американского материка были окончательно установлены. И открыто центральное звено (пролив Белло) цепи южных арктических проливов — иные из них по традиции продолжают называться заливами, — которые отделяют континент от Канадского Арктического архипелага и ведут из Гудзонова залива через бассейн Фокс к морю Бофорта.

Осенью 1850 г. в море Бофорта через Берингов пролив проникла поисковая экспедиция Ричарда Коллинсона на двух разнотипных кораблях (вторым командовал Роберт Мак-Клур), разлучившихся еще в Атлантическом океане и действовавших затем самостоятельно. Коллинсон тогда, пытаясь обогнуть непроходимые льды, достиг 73°21' с.ш., но вынужден был отступить. Летом 1851 г. ему удалось пересечь море Бофорта в восточном направлении до 120° з.д., открыть южный вход в пролив Принца Уэльского и пройти по нему вдоль западного берега о. Виктория до 73°30' с.ш., т. е. до выхода. Но здесь его остановили льды, он повернул обратно и зимовал у южного входа в пролив. В мае 1852 г. санный отряд поднялся вдоль берега о. Виктория к северу и пересек по льду широкое водное пространство, достигнув южного выступа о. Мелвилл. Осенью Коллинсон на корабле прошел вдоль южного берега Виктории до 104°45' з.д. и остановился там на вторую зимовку. Весной 1853 г. санный отряд, посланный на восток, завершил исследование южного берега о. Виктория, открыл широкий, усеянный островками пролив Виктория[75] и проследил его до островка Гейтсхед (близ 100° з.д.), открыв на пути п-ов Коллинсон (восточный выступ Виктории). В августе море очистилось ото льда, но запасы топлива подходили к концу и он повернул на запад, провел третью зимовку в бухте Камден, у северного берега Аляски (у 144°30' з.д.), и в 1855 г. вернулся в Англию.

Высоко оценил Коллинсона как полярного мореплавателя норвежец Руал Амундсен, после того как он сам на моторной яхте «Йоа» впервые прошел через Северо-Западный проход (см. ниже). Большая слава пришла, однако, не к нему, а к Мак-Клуру, оставившему свой корабль во льдах и спасенному другой экспедицией.

Роберт Джон Мак-Клур в сентябре 1850 г., пройдя в море Бофорта почти до 120° з.д., повернул на северо-восток и увидел на севере высокую зеленеющую землю (южный выступ о. Банкс), а на востоке — другую землю — о. Виктория. По разделяющему их проливу Принца Уэльского корабль сначала шел свободно, затем его увлек ледовый дрейф до 72°50' с.ш.; в октябре Мак-Клур стал там на зимовку. Весной 1851 г. он разослал в три стороны санные отряды. Западный отряд установил, что к западу от пролива лежит именно о. Банкс, который Парри видел летом 1820 г. Южный отряд открыл глубоко врезающийся в сушу (на 70°25' с.ш.) залив Принс-Альберт. Восточный отряд, обогнув с севера п-ов Принс-Альберт, открыл заливы Ричард-Коллинсон и Уинниатт (назван так позднее по фамилии начальника отряда). Летом 1851 г. корабль поднялся на север до 73°44' с.ш., т. е. был уже к западу от пролива Мелвилл, и отступил перед тяжелыми льдами. Он обогнул с юга и запада о. Банкс и вмерз в дрейфующие льды, которые вынесли его на восток, в пролив Мак-Клур (между островами Банкс и Мелвилл). Вторично он зимовал у северного берега Банкса (на 74°06' с.ш., 118°15' з.д.). Ежедневный паек пришлось уменьшить на треть, люди начали болеть цингой. В апреле 1852 г. Мак-Клур перешел на санях через пролив к «скале Парри», нашел под гурием записку Мак-Клинтока и положил там свою. После третьей зимовки они оставили судно и в апреле 1853 г. были спасены отрядом экспедиции Эдуарда Белчера, нашедшим их записку.