Привод на первый агрегат конечно же был ручным. Малец раскручивал маховик колеса, усилие через ременную передачу передавалось на вал, ееталь начинала вращаться и оператору только оставалось срезать излишек древесины, чтобы получить стрелу-дротик с палец толщиной.

Одно было плохо, деревянные детали сильно грелись и их приходилось обильно смазывать нефтью. С подшипниками как-то не заладилось. Но смазка помогала не сильно, вскоре дерево разбухало и клинило, так что срок работы станка был крайне ограничен.

— Собственно главное я сделал, станок получился работоспособным, теперь все трущиеся поверхности сделаем из стекла, а у них срок службы будет побольше. По крайней мере так сильно разбухать точно не станут и охладить смазкой их легче.

Сумил и Брячис получили свои заказы и скоро заработало сразу три станка производивших стрелы прямо-таки в промышленных масштабах, причем не только для лука-гиганта, но и для обычных ручных луков.

— Хоть торгуй ими, — хмыкнул Куманов, увидев, как быстро растет запас стрел. — А что?

Дополнительный источник дохода лишним не Правда, древко стрелы это еще не стрела. Оперение — фигня. На стрелы гиганты, Олег решил ставить оперение из картона хорошо пропитанного воском или жиром, получается и достаточно эластично не мешая сходу стрелы с лука и влагоустоичиво.

Проблема заключалась в наконечниках. Их как оказалось банально не из чего делать. Понятно, что надо делать из железа, но его нет. Как нет кузнецов, способных выполнить заказ.

Брячис конечно кузнец, но он только молотом махать умеет. А тут если будет железо да еще в виде руды, его нужно плавить, а он с этим не очень, как собственно и Олег совсем никак. К тому же дорого это и долго одному7 молотом махать, да даже если и с помощниками. Стрел тысячи.

Есть еще вариант с каменными наконечниками, но это полная ерунда. Мастеров на все племя тоже всего пара человек, а стрел наоборот очень много. Да и не живут каменные наконечники долго, один тренировочный выстрел и наконечник сломан. Хотя конечно, для тренировок можно использовать равные по весу керамические наконечники. Но все равно, слишком уж жалко труд мастеров, да и как в случае с железом долго и дорого их работа встанет.

Требовалась быстрая и относительно дешевая альтернатива.

— Хотя почему это не из чего? — пробормотал Олег Куманов, крутя в руках первый стеклянный амулет от сглаза и прочей ереси отлитого из "мусорного" стекла коего накопилось большое количество. Того что с примесью каменной крошки и прочей ерунды, и больше ни на что не годно, ну разве что еще на детали для станков. — По крайней мере, попробовать ничего не мешает… Закалку стекла мы освоили. Лучшего варианта в ближайшее время все равно не будет.

Пока таял лед на реках, Олег занимался не только токарным станком, но и готовился к навигации. Редедя по его заказу притащил полдюжины обычных рыбацких лодок как выдолбленных из цельного куска дерева, так и более привычных, сшитых из досок.

— Что ты делаешь с клеткой для ездового демона! — ахнула Чири. — Он же вырвется!

— Не вырвется. — чуть хохотнул Куманов, продолжая проводить легкую разборку мотоцикла, снимая колеса.

— Тогда зачем ты разбираешь ее?

— Я ее не столько разбираю, сколько пытаюсь переделать, чтооы ездовой демон мог возить нас по воде. Ездить по земле, не имея такой же ровной дороги как лед, на нем не имеет смысла. Так что поставим клетку на лодку и он будет ее толкать.

Рыбацкие лодки буртасов, мокши и мордвы, что между собой практически ничем не отличались, мало подходили для установки мотора, тем более такого, на основе мотоцикла "урал", но приходилось выкручиваться используя имеющиеся челноки.

Строить нужных габаритов лодку" не было времени, рабы заняты на более важной стройке, но идея выделить в перспективе мастеров лодочников, чтобы они построили специальную лодку у Олега появилась.

"Осталось только разобраться, что мне самому" нужно", — подумал он.

Лодки были низкобортными и если их загрузить, то серьезная волна начинала перехлестывать через край. Так что появилась идея сделать сначала катамаран. Но Олегу этот вариант не понравился низкой грузоподъемностью и тем что мотоцикл будет по сути висеть между двумя лодками.

Потому конструкторская мысль плавно перетекла к идее создания тримарана. Тут тоже возникли свои сложности, а именно то, что не удавалось выдвинуть заднее колесо за борт лодки так, чтобы оно свободно вращалось и толкало конструкцию.

Пришлось все же найти среди рабов мастеров лодочников и вместе с ними переделать корму выбранной лодки-долбленки.

Так же центральную лодку усилили и поставили мачту с парусом. А то зачем тратить драгоценное топливо и ресурс двигателя если все же можно воспользоваться силами природы?

В итоге получилась такая конструкция: в середке стояла короткая два с половиной метра, но широкая лодка, где-то полтора метра с поставленным мотоциклом и мачтой в носу; а по боками присобачены узкие и длинные лодки, шириной в метр и длиной где-то метра три с высоким бортом.

Промежуток от выступающих частей боковых лодок Куманов заложил жердями, небольшую площадку, на которой создав легко помещалась его туристическая палатка.

— По-хорошему ее тоже надо усилить кольчужной сеткой как кибитку на случай обстрела стрелами с берега, но очень уж тяжело получится…

Но безопасность, как известно превыше всего и усиление было сделано.

Нефть что он привез из Булгарии и что ему привезли вместе с зерном оттуда же к форту на Пьяне Олег давно перегнал в бензин, так что было чем "накормить разбуженного демона".

Куманов с некоторым сомнением посмотрел на Чири с уже очень заметным животом, но все же поинтересовался:

— Попробуешь прокатиться со мной в первом испытательном плавании?

— Конечно!

— Бояться не будешь? — с намеком, что это может повредить ребенку, спросил Олег.

— Не буду!

— Точно?

— Да" — Тогда садись на площадку и вот тебе спасательный круг, — протянул с этими словами Олег надутую камеру от запасного колеса, дополнительно обвязанную веревками. — Если что пойдет не так, хватайся за него. А лучше сразу сядь на него.

— Поняла!

Чири быстро запрыгнула на площадку тримарана без затей названного по названию мотоцикла.

Олег дернул рычагом и мотоцикл мощно рыкнул. Заряд в аккумуляторе поддерживался регулярно, так что проблем не возникло.

— Поехали!

Сев за руль, Олег включил первую передачу и заднее колесо лишенное шины с камерами, но снабженное деревянными лопатками начало медленно раскручиваться выбрасывая фонтан воды.

Тримаран довольно ходко побежал по воде!

Все-таки "урал" мощный мотоцикл.

Чири восхищенно закричала.

Если кочевники были морально готовы к чему-то подобному, то вот рабы, что работали на берегу, с криками бросились прочь под защиту стен.

"Как бы это не спровоцировало их на побег даже несмотря на угрозу жестокого наказания не только самих беглецов, но и их родных? — чуть запоздало озабоченно подумал Куманов. — Или это их запугает настолько, что ни о каком побеге даже помыслить не посмеют? Дескать любой побег просто бессмыслен раз черный шаман поработил даже демона и тот не может вырваться из его рук, выполняя все приказы? Надо будет внедрить эту мысль в головы рабов…"

Далеко отдаляться Олег не стал, лишь проверил скоростные характеристики получившегося судна, а так же управляемость сделав несколько зигзагов и разворот. Рули он через систему тросов сделал от руля мотоцикла. Все оказалось вполне нормально на непритязательный вкус Куманова.

Проверка креплений лодок между собой, так же не выявила дефектов, все было сделано на совесть.

— Хоть завтра в поход…

Поход конечно случился, но не на следующий день, а когда по прикидкам Олега к форту на Пьяне, или как он его начал мысленно обзывать Пьяному форту; должны были доставить первую партию рабов из Руси и товаров из Булгара по воде.