В 1882 г. здесь жили: подполковник Федор Андреевич Дитмар, полковник Николай Павлович Назимов (1850–1892), академик архитектуры Петр Иванович Шестов (жил до 1895 г., позже жил в доме 99).
И.Р. Галченков – штаб-ротмистр, служащий Главного управления военно-учебных заведений, член Императорского Русского технического общества, владелец завода проволочных и металлических изделий.
Ф.А. Дитмар – инженер путей сообщения, в 1898 г. – действительный статский советник (в 1909 г. – тайный советник), высокий чин Инспекции железных дорог. Позже жил в доме № 6 по Пушкинской ул.
Инспекция железных дорог, где служил Дитмар, имела своей задачей наблюдение за исправным состоянием казенных и частных железных дорог, состоящих в ведомстве Министерства путей сообщения, и за точным исполнением правлениями обществ и управлениями железных дорог действующих относительно эксплуатации железных дорог законов, правил, положений, инструкций и распоряжений. По положению 16 июня 1892 г. Инспекция железных дорог состояла из главного инспектора, 12 инспекторов и 2 инженеров для технических работ. Главный инспектор непосредственно подчинялся министру путей сообщения. Главный инспектор и инспекторы имеют право обозревать все дела, книги и документы правлений и местных управлений железных дорог. Расходы казны по содержанию Инспекции железных дорог (10 1500 руб. в год без жалованья главного инспектора, определяемого высочайшим повелением) возмещаются ей железными дорогами.
Н.М. Никитин – в 1895 г. доктор медицины, надворный советник, ординатор лечебницы при Комитете призрения нищих Императорского Человеколюбивого общества, Гербового казначейства, Дома призрения малолетних бедных, Александровских бараков и Городской барачной больницы в память С.П. Боткина.
М.Н. Шлиппенбах, жена барона Михаила Константиновича Шлиппенбаха, умерла в 1906 г., похоронена на Успенском кладбище (район Троицкого поля) рядом с могилой М.К. Шлиппенбаха, умершего тридцатью шестью годами ранее, и его матери Мавры Николаевны (1797–1860). О М.К. Шлиппенбахе кроме сведений о месте его захоронения найти ничего не удалось. Зато его отец генерал-лейтенант Константин Антонович Шлиппенбах (1795–1859) известен и как боевой офицер, участвовавший в свои 17 лет в Отечественной войне 1812 г., и как начальник Школы гвардейских подпрапорщиков и кавалерийских юнкеров, которой он командовал с 1831 по 1843 г.[58], где в 1832–1834 гг. учился Михаил Юрьевич Лермонтов. Кроме сына Михаила в семье этой ветви Шлиппенбахов были дочери Екатерина (умерла в 1845 г., похоронена у церкви Святой Троицы близ деревни Мурзинки), Анна (в замужестве Арнольди, умерла в Эмсе в 1858 г., похоронена рядом с сестрой. В той же могиле в 1859 г. был похоронен генерал-лейтенант К.А. Шлиппенбах), Мария (в замужестве графиня фон-дер-Шуленбург, умерла в 1878 г., похоронена на Новодевичьем кладбище). В середине XIX в. К.А. Шлиппенбах жил в доме № 73 по Невскому проспекту и с 1830-х гг. владел частью села Александровского на Шлиссельбургском тракте, чем и объясняются захоронения Шлиппенбахов на кладбище при церкви Святой Троицы и на Успенском кладбище (оба кладбища уничтожены).
Шлиппенбахи – баронский род, происходящий из древних лифляндских фамилий и записанный в V часть родословных книг Санкт-Петербургской, Пензенской и Курляндской губерний. Ныне в Санкт-Петербурге живут потомки ветви семьи, ведущей начало от Павла Альбертовича Шлиппенбаха – председатель совета прихода шведской церкви Святой Екатерины Ольга Николаевна фон Шлиппенбах и ее дети Николай и Ольга.
В 1895–1900 гг. здесь жили: жена действительного статского советника Мария Ивановна Вохина, капитан Фельдъегерского корпуса Михаил Александрович Высоцкий с женой Юлией Александровной; служащий Главного Военно-медицинского управления коллежский секретарь Михаил Алексеевич Гайер (в 1898 г. – столоначальник, куратор завода военно-врачебных заготовлений, в 1909 г. – чиновник канцелярии Главного штаба, в 1917 г. статский советник); торговец золотыми и серебряными вещами Алексей Семенович Мартьянов; надворный советник Дмитрий Анатольевич Нератов; служащий Николаевской железной дороги Михаил Николаевич Орлов; Иван Иванович Спасков, Зинаида Алексеевна Степанова (имела собственный дом на Каменном острове); баронесса Мария Николаевна Шлиппенбах; редактор газеты «Заря» потомственный дворянин Валентин Васильевич Ярмонкин. Анна Филипповна Спаскова содержала мебельно-столярную мастерскую; магистр фармации Эдуард Иоганнович Трефнер – Ново-Лиговскую аптеку; купец Джеймс Франкомб – кладовые сена; Иван Титович Шаров – ренсковый погреб.
Д.А. Нератов, в 1898 г. – чиновник 2-го департамента Сената, соучредитель Обществ конно-железных дорог, Путиловского завода и велосипедной езды (жил на Почтамтской ул., 12), в 1904 г. – коллежский советник, в 1909-м – действительный статский советник, председатель и директор правления Общества Волго-Бугульминской железной дороги, член правления Общества Путиловского завода, председатель правления Общества Новозыбковского подъездного пути (после 1904 г. жил в доме № 32/1 на углу наб. р. Фонтанки и Симеоновской ул.).
В 1906 г. здесь находились петербургская редакция крупного издательства «Донская речь», подготовившая трехтомные издания «Государственные преступления в России в XIX веке», «Сборник политических процессов и других материалов, относящихся к истории революционных и оппозиционных движений в России», в 1906–1907 гг. – петербургская контора издаваемого в Париже В.Л. Бурцевым сборника по истории русского освободительного движения «Былое», ежемесячного журнала по истории революционного движения в России. Журнал выходил в 1906–1907 и 1917–1926 гг. Тираж около 30 тыс. экземпляров. Издательство и редакция последовательно помещались на Спасской улице (ныне – ул. Рылеева, 25), Знаменской улице (ныне – ул. Восстания, 19), Литейном пр., 21. Издатель – Н.Е. Парамонов, редакторы В.Я. Богучарский, П.Б. Щеголев, при участии В.Л. Бурцева. Журнал охватывал историю общественного движения с XVIII в. до революции 1905–1907 гг., причем преобладал материал по революционному движению 1860—1880-х гг. Журнал подвергался репрессиям и на 10-й (22-й) книге в 1907 г. был закрыт. Вместо № 11–12 за 1907 г. вышли сборники «Наша страна» и «О минувшем». В 1908 г. вместо «Былого» выходил журнал «Минувшие годы» (12 номеров). С июля 1917 г. издание было возобновлено (редактор Щеголев, заместитель А.А. Шилов, Ю.Г. Оксман и др.) одноименным кооперативным и издательским товариществом, которое кроме журнала выпустило свыше 50 книг историко-революционной тематики, преимущественно на архивных материалах. В 1917—начале 1926 г. вышло 35 номеров (тираж до 6 тыс. экземпляров), значительная часть материалов была посвящена революционному движению в XX в.
А.Н. Перцов
История ныне существующего здания относится к началу XX в., когда по доверенности инженера путей сообщения Александра Николаевича Перцова домовладение приобрел Петр Васильевич Ливеровский, и в 1910–1911 гг. по проекту архитектора-художника С.П. Галензовского при участии архитектора-художника И.А. Претро и самого А.Н. Перцова здесь был возведен большой многоэтажный доходный дом. Эта крупнейшая жилая постройка Петербурга стала знаменитой. Название «дом Перцова» сохранилось до наших дней и нередко заменяет адрес в повседневном общении горожан.
Архитектурное решение здания – образец стиля модерн, определившего не только внешний облик здания, но и его функционально-планировочное решение. Одновременно было, казалось, удовлетворено и стремление авторов проекта к разработке новых приемов организации жилых помещений; оснащение дома такими новинками техники, как собственная телефонная станция, не говоря уже о лифте и ватерклозете, и расположение дома вблизи центра города должны были привлечь сюда немало зажиточных жильцов. Однако при этом процесс урбанизации достиг в этой постройке своего апогея – повсеместное уплотнение и повышение застройки породило ряд негативных явлений, привело к дегуманизации внутриквартирной среды[59].
