Один из офицеров эскадренного миноносца «Громкий» в своем рапорте писал, что моряки «Громкого», находясь двое суток под огнем врага без сна и пищи, мужественно сражались с более сильным противником.
Официальные документы и воспоминания участников сохранили многочисленные примеры величайшего героизма русских моряков, проявленного в этом сражении.
Неоднократно отмечались случаи, когда русские моряки, несмотря на серьезные ранения, не покидали своего поста или после того, как им оказывали первую медицинскую помощь, возвращались на свое место. Так, рулевой Копылов с эскадренного броненосца «Орел», которому осколком снаряда оторвало пальцы, замотав ветошью руки, стоял за штурвалом во время боя.
Японский флот, участвовавший в Цусимском сражении, был лучше, чем русский, подготовлен к боевым действиям. В его состав входили более новые, технически оснащенные и более быстроходные корабли. Личный состав японского флота был лучше подготовлен к бою. Однако и адмирал Того допустил ряд существенных ошибок. Во время сражения не была должным образом организована разведка. Увлекшись боем с транспортами, японские крейсера упустили русскую броненосную эскадру. В силу этого японский флот несколько раз терял своего противника.
Нельзя признать успешными действия японских миноносцев, несмотря на их большое количество. Торпедные атаки были малоэффективными. Только 6 японских торпед попали в русские корабли, при этом три из них — в один корабль. Многие корабли японского флота в сражении получили повреждения, три миноносца были потоплены. Из русской эскадры, насчитывавшей более 30 вымпелов, три крейсера были интернированы и лишь три корабля (крейсер «Алмаз» под командованием капитана 2-го ранга И.И. Чагина, эскадренные миноносцы «Бравый» под командованием лейтенанта П.П. Дурново и «Грозный» под командованием капитана 2-го ранга К. Андржеевского) прорвались во Владивосток.
В Цусимском сражении погибло 5045 человек, в том числе 209 офицеров, более 800 человек было ранено и контужено53. Хотя Цусимское сражение вошло в историю как черная страница царской России, в то же время оно показало мужество и величие подвига русских моряков. Через три океана они успешно провели эскадру, совершив 220-дневный поход. Несмотря на то что многие корабли были устаревших конструкций, что снаряды были с меньшим, чем у противника, весом взрывчатого вещества, что корабли имели слабое бронирование, русские моряки геройски вели неравную борьбу с превосходящими силами противника.
В Цусимском сражении полностью выявилась несостоятельность высшего командования эскадры. Результаты Цусимского сражения особенно ярко вскрыли экономическую отсталость России, показали несостоятельность и бездарность высшего военного руководства, которое проявило полную беспомощность и беспринципность в вопросе подготовки и посылки 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток. В этом заключалась главная причина невиданного поражения русского флота в Цусимском сражении.
Большая вина за поражение эскадры лежит лично на З.П. Рожественском, как начальнике Главного морского штаба и командующем 2-й Тихоокеанской эскадрой. Рожественский был одним из инициаторов посылки эскадры на Дальний Восток в условиях, когда она уже не могла изменить общего хода и исхода войны. Настояв на посылке эскадры и вызвавшись командовать ею, Рожественский вместе с тем не принял необходимых мер по подготовке ее к предстоящему морскому сражению. Сосредоточив все свое внимание на вопросах чисто административных и хозяйственных, связанных с обеспечением перехода эскадры на Дальний Восток, он упустил главное — боевую подготовку кораблей эскадры. Хорошо зная чрезвычайно слабую тактическую подготовку офицерского состава и неумение кораблей вести огонь на больших дистанциях, Рожественский как командующий должен был сосредоточить свое внимание на подготовке эскадры к бою, а не на решении хозяйственных вопросов.
Вице-адмирал Рожественский оказался не на высоте. Он совершил массу ошибок при подготовке эскадры к бою и в ходе Цусимского сражения. Он не учитывал опыт боевых действий 1-й эскадры в своей деятельности и ничего не сделал для того, чтобы познакомить с ним офицерский состав эскадры. Он разработал план боя, а в ходе сражения не организовал разведку, управление силами и передачу командования. Неправильно поступил Рожественский, соединив в одной кильватерной колонне новые и старые корабли. Это лишило его возможности в полной мере использовать боевые качества наиболее сильных кораблей. Не оправдало себя и маневрирование броненосных кораблей в одной длинной кильватерной колонне, т. к. затрудняло маневрирование и одновременное использование артиллерии всеми кораблями и в то же время облегчало противнику осуществление маневра охвата головы русской эскадры.
Цусимское сражение — это не только тяжелое поражение флота России, но и пример редкого мужества и героизма русских моряков. Первый в истории межтеатровый маневр огромного соединения паровых кораблей смело можно назвать подвигом российских моряков, особенно матросов, которые на своих плечах вынесли всю тяжесть похода. Оказавшись по вине военных руководителей России в крайне тяжелом положении, матросы и офицеры русских кораблей самоотверженно сражались с превосходящими силами противника, проявляя при этом высокие образцы мужества и отваги. Японский флот действовал в более благоприятных условиях. Он хорошо подготовился к встрече с русской эскадрой и выбрал выгодную позицию для боя. Эта позиция обеспечила своевременное обнаружение японцами русских кораблей и сосредоточение ими главных сил на пути следования русской эскадры. Однако и адмирал Того допустил ряд серьезных ошибок. Он неправильно рассчитал свое маневрирование перед сражением, в результате чего не смог охватить голову 2-й Тихоокеанской эскадры при ее обнаружении. Совершив последовательный поворот в 38 кабельтовых от русской эскадры, Того поставил свои корабли под удар. Только неумелые действия Рожественского спасли японский флот от серьезных последствий этого неправильного маневра. Не организовал Того и тактическую разведку в ходе сражения, в результате чего неоднократно терялся контакт с русской эскадрой. Неправильно использовались крейсера в ходе сражения, поэтому японцы вынуждены были производить поиск русской эскадры главными силами. Недостаточно эффективно использовались также миноносцы, из которых часть вообще не смогла не только атаковать, но и обнаружить корабли русской эскадры.
В тактическом отношении Цусимское сражение показало, что:
• главным средством нанесения удара в бою была крупнокалиберная артиллерия, которая и решила исход сражения. Артиллерия среднего калибра, в связи с ростом дистанции боя, не оправдала надежд, которые возлагались на нее перед войной;
• увеличение пробивной способности бронебойных и разрушительного действия фугасных снарядов потребовало увеличения площади бронирования борта корабля и удлинения горизонтальной брони;
• минные силы использовались главным образом для выполнения ночных торпедных атак, которые рассматривались в качестве одного из методов развития успеха дневного артиллерийского боя;
• торпедное оружие нуждается в увеличении массы взрывчатого вещества, скорости хода и дальности стрельбы;
• необходимо разработать новые, более совершенные, способы управления артиллерийским огнем на больших дистанциях и использования эскадренных миноносцев для выполнения торпедных атак в дневных условиях;
• боевое построение кораблей эскадры в одну кильватерную колонну при большом количестве кораблей не оправдало себя, т. к. затрудняло маневрирование, использование оружия и управление силами в бою;
• основным методом нанесения удара японцы избрали охват головы русской эскадры с одновременным сосредоточением огня нескольких кораблей на флагманских кораблях. Этот маневр увенчался успехом главным образом потому, что японцы имели значительное преимущество в скорости хода, а русская эскадра была связана направлением движения — на норд-ост;
