Между тем его Атласом великих океанов Земли восхищался сам Джон Росс: он назвал один из кораблей своей полярной экспедиции «Крузенштерн». Также назван им скалистый мыс в Канадском арктическом архипелаге.
Естественным было назначение Крузенштерна директором Морского кадетского корпуса, в котором он когда-то учился. Он возглавлял корпус вплоть до 1842 года, создал в нём офицерские классы, преобразованные потом в Военно-морскую академию. Когда появился новый морской министр князь Меншиков, начались новые интриги вокруг Крузенштерна, хотя он уже стал адмиралом и имел мировой авторитет.
Последние годы его жизни прошли на тихой эстонской мызе, 24 августа 1846 года И.Ф. Крузенштерн скончался. Похоронен он был в Домском соборе Ревеля, где и сейчас находится его могила. Деньги на памятник Крузенштерну, установленный в 1869 г., собраны были по народной подписке. На географических картах его имя встречают современные путешественники на Новой Земле, на западном берегу полуострова Ямал, в цепи Курильских островов, в архипелаге Туамоту, в Океании и Беринговом проливе. Наконец, можно найти на карте и надводные Камни Крузенштерна — к юго-западу от Гавайских островов.
Известным путешественником стал сын Ивана Фёдоровича Крузенштерна Павел, родившийся в родовом имении Асе в 1808 году, когда его отец уже возвратился из прославившего его кругосветного плавания. По-видимому, отец первоначально не готовил сына к карьере военного моряка, потому что он учился не в Морском кадетском корпусе, а в Царскосельском лицее. Но судьба «увлекла» его в кругосветное путешествие, осуществлённое Ф.П. Литке на шлюпе «Сенявин» в 1828—1829 годах. Вернулся Павел настоящим моряком, потом участвовал в топографической съёмке Финского залива, больше десяти лет плавал на Балтике. Он составил первую точную карту реки Печоры, пройдя почти всю её — до устья.
Выйдя на своей шхуне в Белое море, путешественник попытался пройти в Карское, но это ему не удалось из-за тяжёлых льдов. Он вернулся в Малоземельскую тундру, в бассейны Печоры и Мезени, изучил волоки между протоками этих северных рек, по которым первопроходцы из Новгорода Великого дошли когда-то до Полярного Урала и перевалили его. В последнее десятилетие жизни измерял глубины в устье Печоры и завершил свою деятельность исследователем Полярного Урала.
Демидовская премия Академии наук увенчала научные заслуги Павла Крузенштерна. Параллельно он продвигался по лестнице военной карьеры и достиг звания вице-адмирала.
На обратном пути на родину через три океана Лисянский произвёл астрономические определения координат островов, мимо которых проходила «Нева». Некоторые из них впервые наносились на карту, и один из таких новооткрытых островов в группе Гавайских стал называться островом Лисянского. Лисянский оставил полное географическое описание всех островов, начиная с Кадьяка и Ситхи до Маркизских, Гавайских и острова Пасхи, где «Нева» была первым русским кораблём. В описание входили и этнографические материалы. Всё это послужило основой для составления и издания Собрания карт и рисунков, сделанных во время плавания «Невы», а также двухтомного сочинения «Путешествие вокруг света...» с атласом, изданного за счёт автора через шесть лет после возвращения экспедиции, в 1812 году.
Вместе с Крузенштерном Лисянский, произведённый по возвращении в капитаны 2-го ранга, был награждён специально изготовленной в честь первой русской кругосветной экспедиции медалью.
В отличие от Крузенштерна, он не продолжил военную карьеру. Прослужив пять лет на судах Балтийского флота, в 1809 году вышел в отставку в чине капитана 1-го ранга, занявшись изданием своей книги, которую сам же и перевёл на английский язык.
Юрий Фёдорович Лисянский скончался 26 февраля 1837 года. Кроме острова в Гавайском архипелаге, его именем названы острова в архипелаге Туамоту, в Маршалловом архипелаге и Беринговом проливе, полуостров на Охотском побережье Тихого океана, гора на Сахалине и на севере Новой Зеландии, мыс в заливе Коронации (Канада), пролив в Курильской островной гряде.
Фёдор Литке
В ранней юности Литке участвовал в морских сражениях, потом было два путешествия вокруг света и три плавания в Арктику. Он был потомственный дворянин, произведённый в графское достоинство за свои личные заслуги. Естественно, стал адмиралом, но адмиралом-учёным. Его именем названы 22 географических объекта в Тихом океане и в Арктике (острова, проливы, мысы и горные вершины). А в 30-х годах XX века Северным морским путём с востока на запад, из Владивостока в Мурманск, впервые прошёл уникальный корабль (не ледокол, а ледорез), называвшийся «Литке».
Из рода учёных и моряков
Пётр I пригласил магистра философии Ивана Литке в Академию наук, когда он её только создавал. С Литке был заключён контракт, и он стал ректором гимназии при Академии. Преподавал и занимался научной работой: писал труды по физике, химии и философии. Потом преподавал в Морском корпусе и в Московском университете. Один из его сыновей, Фёдор, стал моряком: командовал кораблём в Чесменском сражении и погиб. Его именем назвал своего сына брат погибшего Пётр Иванович; он, тоже воевавший с турками, служил адъютантом фельдмаршала князя Репнина. Уйдя в отставку, занялся химией, математикой, литературой и философией. Переехав в столицу, получил должность советника таможенных дел. Екатерина II наградила его бриллиантовым перстнем, а Павел I назначил членом Коммерц-коллегии.
Семья была большая — пятеро детей — и вполне благополучная. Но всё рухнуло, когда 17 сентября 1797 года родился младший сын, ему дали имя Фёдор: мать скончалась через два часа после родов...
Отец женился снова, но неудачно: молодая мачеха невзлюбила чужих детей, особенно младшего — Федю. Когда ему исполнилось семь лет, он был определён в пансион немца Мейера у Тучкова моста. Обучение там шло с применением телесных наказаний. Вскоре умер и Пётр Иванович. Осиротевших детей разобрали родные и друзья. Федя поселился у дяди Фёдора Энгеля. Там он был предоставлен самому себе, но в доме были книги и собирались интересные люди. Самые яркие впечатления детства — встреча с суворовским генералом Багратионом и с баснописцем Крыловым, посвятившим мальчику басню «Лев и Человек». И Федю заставляли читать гостям:
Федя сам стал писать стихи и даже принялся за роман, но всё уничтожил, когда начал готовиться в военное училище. Довелось ему побывать в Кронштадте, где он познакомился и сдружился с моряками катера, понемногу приучавшими его к морскому делу. Мальчика захватила стихия моря и путешествий. В тетрадях он рисует корабли и шлюпки, а в библиотеке Морского корпуса зачитывается книгами о дальних плаваниях.
Вскоре Феде повезло: он проплыл на военном корабле из Кронштадта в Свеаборг. Там его опекал муж сестры капитан-лейтенант Иван Саввич Сульменов, полюбивший племянника как сына, занимавшийся с ним морскими науками. Занятия были очень успешны, и Сульменев обратился к военному министру с просьбой определить воспитанника «на службу во флот». Ответ пришёл положительный: «Проэкзаменовать Фёдора Литке и определить на гребную флотилию волонтёром в должность мичмана...» «Аглая» — первое судно, на котором в составе флотилии под командой капитана-командора графа Гейдена служил Литке. Два месяца простояли в Риге, потом пришёл приказ идти к Данцигу для оказания поддержки сухопутным войскам. Роль юноши в сражении состояла в курсировании на катере между лодками для передачи приказаний. «Большой трусости я не чувствовал, — вспоминал Литке, — да, сказать правду, и опасности большой не было. Ядра пролетали через головы или рикошетировали вблизи». Тем не менее в этом бою потери убитыми и ранеными превысили четыреста человек. Сражение, в котором получил «боевое крещение» Литке, было жестоким...
