Промысла', посёлок городского типа в Горнозаводском районе Пермской области РСФСР. Расположен на Среднем Урале, в 6 км от ж.-д. станции Тёплая Гора (на линии Пермь — Гороблагодатская). Леспромхоз.

Про'мыслов Владимир Федорович [р. 15(28).7.1908, село Кабужское, ныне Ступинский район Московской области], советский государственный и партийный деятель. Член КПСС с 1928. Родился в семье крестьянина. Окончил техникум при Московском инженерно-строительном институте (1934) и этот институт (1956, заочно); доцент (1958). В 1930—33 на профсоюзной работе. В 1933—38 прораб на строительстве, начальник отдела Главгидроэнергостроя. В 1939—41 на руководящей работе в Наркомтяжмаше, в 1941—44 в министерстве танковой промышленности, в 1944—45 в Главвоенпромстрое при СНК СССР. В 1938—39 и 1946—49 в аппарате Московского горкома ВКП (б). В 1949—51 и 1953—54 заместитель председателя Мосгорисполкома. В 1951—53 заместитель министра высшего образования СССР. В 1954—55 секретарь Московского горкома КПСС. В 1955—59 1-й заместитель председателя Мосгорисполкома и начальник Главмосстроя. В 1959—63 председатель Государственного комитета Совета Министров РСФСР по делам строительства. В 1963 заместитель председателя Совета Министров РСФСР, министр строительства РСФСР. С 1963 председатель Мосгорисполкома. Член Центральной ревизионной комиссии КПСС в 1956—66; член ЦК КПСС с 1966. Депутат Верховного Совета СССР 6—9-го созывов. Награжден 3 орденами Ленина, 3 др. орденами, а также медалями.

Промысло'вая разве'дка ры'бы, комплекс мероприятий, включающий поиск, обнаружение и наблюдение скоплений водных организмов (рыбы, моллюсков, ракообразных и др.), а также промысловую оценку этих скоплений. Работы, выполняемые при П. р. р., обычно подразделяют на поисковые операции и собственно разведку. В поиск входит: предварительное выяснение распределения объектов лова; выявление районов, благоприятных для образования скоплений, и непосредственно поиск этих скоплений. К разведке относятся: оконтуривание, оценка и краткосрочный прогноз стойкости скоплений и их смещений, наведение промыслового флота на скопления. В зависимости от поставленных задач различают перспективную и оперативную П. р. р. Перспективная П. р. р. занимается поиском новых районов и объектов промысла, изучает условия формирования промысловых скоплений и пути их миграций, поведение водных организмов в различные периоды, производит оценку скоплений и определяет экономическую эффективность их эксплуатации. Оперативная П. р. р. обеспечивает: наведение рыболовных судов на скопления рыбы, составление рекомендаций по расстановке флота, наблюдение за гидрометеорологическими и др. условиями промысла. Методы проведения П. р. р. условно подразделяют на прямые (пробный лов рыбы, обнаружение объектов на расстоянии, например с помощью рыболокации) и косвенные (определение положения скоплений на основании условий окружающей среды). Основным является косвенный метод П. р. р., а прямой используется главным образом для подтверждения результатов, полученных косвенным методом. В основе П. р. р. лежит изучение факторов внешней среды (например, температуры воды), определяющих поведение и границы распределения рыб; исследование сезонных физиологических ритмов и т.п. В П. р. р. используются достижения ряда наук: ихтиологии ,океанологии ,гидрохимии ,гидроакустики и др. П. р. р. ведётся с помощью рыбопоисковой аппаратуры , устанавливаемой на судах, самолётах, вертолётах. В СССР П. р. р. занимаются специализированные организации рыбной промышленности.

  Лит. см. при ст. Рыболовство .

  В. М. Лифшиц.

Промысло'вое су'дно, рыбопромышленное судно для добычи и обработки рыбы, а также китов, морского зверя и др. нерыбных объектов. Различают добывающие П. с. (траулеры и сейнеры , дрифтеры, китобойные и зверобойные суда и др.) и обрабатывающие (крабо- и рыбоконсервные плавучие базы , китобазы, рыбообрабатывающие рефрижераторы и др.). Многие П. с. (например, большие морозильные траулеры) совмещают одновременно функции как добывающего, так и обрабатывающего П. с. Кроме специального оборудования для добычи и переработки рыбы, китов и др., большинство П. с. имеет охлаждаемые грузовые помещения. Для многих типов П. с. характерны: неограниченный район плавания и большая автономность корабля (60—80 сут ). Водоизмещение П. с. достигает нескольких десятков тыс. т , например 44,9 тыс. т у китобазы «Советская Украина» (СССР); мощность энергосиловых установок крупных рыбопромысловых баз 17 Мвт и более; скорость китобойных судов около 18 узлов (33 км /ч ). Подробно о характеристиках П. с. см. в статьях об отдельных типах П. с., а также в ст. Китобойный промысел .

Промы'шленная, посёлок городского типа, центр Промышленновского района Кемеровской области РСФСР. Расположен на р. Иня (приток Оби), в 68 км к Ю. от г. Кемерово. Ж.-д. станция на линии Новосибирск — Проектная. 14,7 тыс. жителей (1974). Предприятия ж.-д. транспорта, производство вспомогательных материалов для обувной промышленности.

Промы'шленная гра'фика, вид прикладной художественной графики. П. г. обслуживает сферу производства и сбыта промышленной продукции (товарные ярлыки, фирменные знаки, упаковки, издательские марки; рекламные издания — каталоги, буклеты, проспекты и др.) и сферу управления производством (деловые бумаги — бланки, конверты и др.). По своим задачам П. г. тесно соприкасается с торгово-промышленной рекламой , нередко являясь её составной частью. В произведениях современной П. г. одинаково важную роль играют шрифт, орнамент, различные рисованные (преимущественно символического характера) и фотографические изображения, цветовое и полиграфическое решение. П. г. происходит от клейм и торговых марок, известных с глубокой древности. В процессе развития товарно-денежных отношений она формировалась как специальная область художественной деятельности, подчинённая развитию производства и рынка. П. г. окончательно сложилась в конце 19 в., когда стали возникать коллективы профессиональных художников, специализировавшихся на рекламе, оформлении упаковок и др. К этому же времени относятся первые попытки создания единого фирменного стиля, охватывающего как промышленные здания и продукцию, так и элементы П. г. (работы П. Беренса ). Стилевое развитие П. г. тесно связано с общим развитием пластических искусств. В конце 19 — начале 20 вв. характерное для «модерна» стремление эстетически насытить окружающую человека предметную среду обусловило бурное развитие П. г. в рамках этого стиля, в 1920-е гг. в П. г. проявилось влияние функционализма (работы австрийского художника Г. Байера, немецкого художника Я. Чихольда, голландского художника П. Зварта и др.), в 1930—1940-е гг. нередко были сильны эклектические тенденции. Современная зарубежная П. г. часто включается в систему художественного конструирования (т. н. дизайн-графика), широко используя типичные для неё методы проектирования; преобладает ориентация на коллективное творчество с тенденцией к обезличиванию художника-исполнителя. П. г. занимаются специальные художественные бюро: созданные по заказу фирм разработки идут лишь под маркой этих бюро, а художники-исполнители остаются, как правило, безымянными. В дореволюционной России П. г. не развилась в самостоятельную область творческой деятельности, господствовало преимущественно подражание иностранным образцам. После Октябрьской революции 1917 были созданы новая советская государственная эмблематика, образцы оформления документации учреждений и промышленных предприятий. В 20 — начале 30-х гг. важную роль в развитии советской П. г. сыграли Л. М. Лисицкий, А. М. Родченко, В. В. Маяковский и др. В 30-х гг. в области П. г. работал Е. Е. Лансере, в 40-х — Кукрыниксы. С конца 1950-х гг. устраиваются выставки П. г., в некоторых республиканских союзах художников созданы подсекции, объединяющие профессиональных художников, работающих в области П. г.