Теперь он схватил инструкции, дрожащим пальцем проводя по оглавлению, но твердый голос Даниэля дал другое задание:
— Запусти запасную систему выпуска шасси.
Марк кивнул, переводя дыхание и молясь, что бы это сработало. Он взглянул на Даниэля и с момента ухода на второй круг их взгляды встретились только сейчас. Волнение. Оно заставляет сердце биться со скоростью этого самого самолета и каждый толчок больно бьет в грудь. Последняя надежда. Марк опустил руку на среднюю панель между ними и нажал красную кнопку. Он впервые нажал ее в реальной жизни.
Теперь их взгляды были направлены на табло, где постепенно загорались индикаторы задних четырех стоек. Сквозь шум двигателей, Даниэль пытался услышать знакомый звук, опускающейся передней стойки шасси под кабиной, но услышал другое— кричащий сигнал тревоги. Последняя надежда рухнула, заставляя его посмотреть в окно перед собой и затаить дыхание.
— Что будем делать? — Крикнул Марк, пытаясь перекричать этот звук.
— Убери шасси, — Даниэль даже не повернулся в его сторону, — они нам пока не нужны. На сколько времени у нас хватит топлива?
Марк поднял рычаг, схватил журнал и выдвинул столик, начиная делать расчеты уже в голове.
Даниэль боялся включать автопилот. Сейчас ему казалось, что он сросся с этим самолетом. Он боялся отпустить сайдстик, ощущая его в руке, чувствуя себя уверенней, не веря уже самолету.
— Я свяжусь с салоном, — он переключил кнопку для связи, на секунду закрыв глаза. Выдохнул и вновь вдохнул больше воздуха, пытаясь скрыть свое волнение от людей. Его гипнотический спокойный голос прозвучал во всех салонах самолета:
— Уважаемые Леди и Джентльмены, говорит капитан, прошу вас не беспокоиться, дополнительный круг за счет авиакомпании. Приятной экскурсии.
Слыша эти слова люди расслабленно заулыбались и прильнули к окну, смотря на Дубай с высоты. Оливия улыбнулась тоже, наблюдая за ними, но поймав себя на мысли, что не верит в спокойствие Даниэля. Хотелось позвонить в кабину и узнать, что заставило его сделать людям такой щедрый подарок. Но что — то приказывало ей сидеть и не шевелиться. Наверно, она боялась знать правду. Он дал четко понять всем, что не готов назвать причину.
Люди, которые сидели возле окна, тыча пальцем в стекло, шептали друг другу знакомое для Оливии слово «Бурж Халифа». Милая картина, знакомый пейзаж и она решила помочь Даниэлю, став на время их гидом и беря трубку для связи со всеми салонами:
— Уважаемые Леди и Джентльмены, мы пролетаем над самым высоким зданием планеты — знаменитой башней Бурж Халифа…
Ее голос успел прозвучать в кабине пилотов прежде, чем Даниэль отключил связь с салоном. Уверенный голос Оливии, как арабская вязь обволокла слух. Хотелось слушать вечно, не важно, что она говорила, на секунду он поддался этому гипнозу, но тут же выключил связь, погружая кокпит в тишину и оставаясь с возникшей проблемой лишь с Марком. Потом он скажет ей спасибо… Если посадит эту махину…Если придумает план… Если его знаний и мастерства хватит на это…
— Даниэль, — Марк нервно теребил ручку пальцами, — Топлива хватит на 2 часа. Можешь поставить на автопилот, я думаю, нам понадобиться время, чтобы что — нибудь придумать.
— Ты прав, — кивнул капитан, — 2 часа это слишком долго, чтобы управлять им в ручном режиме, но я хочу попробовать кое — что прежде, чем поставлю на автопилот.
Даниэль посмотрел на Марка уверенным взглядом, наблюдая его побледневший вид и улыбнулся, пытаясь передать эту уверенность второму пилоту. Кабина не место для неуверенных людей. Сейчас от их действий зависит жизни более 500 человек…
— Мы будем пробовать все, что можно придумать за 2 часа и сядем с пустыми баками. На самом деле, этого времени для нас очень мало, они растянуться лишь для пассажиров.
— У тебя есть план?
— Есть вероятность, что причиной может быть замерзание замков, мы попробуем выпуск с помощью перегрузки. Встряхнем самолет.
— Никогда не тряс самолет, — мотнул головой Марк, идея казалось безумной, но он понимал, что это их последний шанс.
— Мне приходилось это делать только на симуляторе, в моей летной карьере это вообще первый случай не выпуска передней стойки, но надо пробовать все.
Даниэль выглядел решительным сделать это, и Марк только кивнул, соглашаясь с ним:
— Хорошо, капитан, давай попробуем твой план, и я буду молиться, что бы он сработал, иначе… — Марк замолчал. Думать о провальной попытке он боялся, — что мне делать?
— Когда я скажу «выпускай шасси», ты опустишь рычаг, остальное я сделаю сам — сайдстик отклоню от себя, потом на себя, это создаст перегрузку. Надеюсь, сработает и шасси выпадут. — Даниэль говорил уверенно, создавалось впечатление, что он проделывал этот номер каждый полет. Это успокаивало Марка, но его волновал теперь другой вопрос:
— Пассажиры ощутят это? Они устроят панику на борту.
— Они не почувствует, поверь, это доли секунды, тем более Оливия втирает им научную информацию про Дубай, я уверен, что ее голос обладает гипнозом. Сейчас мы имеем самое подходящее время для перегрузки.
Удивленный взгляд второго пилота Даниэль даже не заметил, он смотрел лишь на панель перед собой, понимая, что они набрали нужный эшелон. Пора выходить на связь с диспетчером, но вначале:
— Приготовься, — кивнул он Марку, — выпускай шасси.
Марк опустил рычаг, внимательно следя за зеленым цветом на мониторе:
— Основные вышли, — произнес он и тут же жуткий сигнал вновь оповестил их о не исправности, — передняя не вышла, — теперь все внимание переключилось на капитана и его действия.
Даниэль резким движением наклонил сайдстик от себя, потом резко на себя… Секунды… Самолет наклонило вниз, потом вверх… Это происходило так быстро, что было неощутимо. Вряд ли пассажиры заметили это.
Но звук оставался прежним, все таким же жутким и мерзким.
— Это не замки, — Даниэль потянул рычаг шасси вверх и вскоре звук исчез из их кабины, — дело дрянь, Марк.
Последнее вырвалось от безысходности, хотелось закрыть глаза и открыть их дома. Хотелось, чтобы это был сон. Но это реальность, и он капитан. Сейчас за ним сотни людей, точно так же желающие очутиться дома. Его обязанность выполнить посадку любой сложности, и он единственный здесь, кто может сделать это:
— Будем садиться без передней стойки, у нас есть полтора часа, чтобы приготовиться к аварийной посадке. Сейчас я свяжусь с вышкой, а потом придется объявить об этом пассажирам.
Его слова, как приговор звучали резко, и Марк с трудом улавливал их. Он вновь и вновь отрицал эту информацию, пытаясь выискать ответ в компьютере. Но тот ни давал ответа, ошибок не было, система не видела их.
— Даниэль, мы не знаем, как сработают тормоза.
Даниэль включил автопилот, его обе руки были свободны, но теперь он являлся в плену у неба:
— Будет повод узнать все, — его меньше всего сейчас это волновало. Проблемы надо решать по мере их поступления.
Он связался с вышкой, произнося уверенным голосом:
— Вышка, это 2-1-6, мы заняли 190 эшелон.
— 2-1-6, с вами хочет связаться капитан Карим Джабраил, я передаю ему микрофон. — Шуршание связи и другой голос, твердый. Голос наставника и учителя заставили Даниэля на секунду забыть про шасси. — О, Аллах! Фернандес, эта новость подвергла меня в шок! Кто летел этим самолетом до тебя? Ты проверил журнал? Раньше были проблемы с передней стойкой? Что там написано?
— Этим самолетом вчера летел я и у него не было проблем. Я думал замерзли замки…
— Ты встряхнул его?
— Я пробовал все, обе системы выпуска шасси отказали, перегрузка не дала результат. У меня только один выход— сажать его без передней стойки. — Даниэль перевел дыхание и вновь заговорил, — готовьте полосу к аварийной посадке, у вас есть полтора часа. Мы подготовим пассажиров к эвакуации по надувным трапам…
Он замолчал, представив эту картину. Надувные трапы понадобятся только в том случае, если он не пропашет полосу носом, задевая асфальт двигателями и те не взорвутся, унося с собой жизни пассажиров.