— Смотри-ка, летим с победителем прошлой гонки. Афродита, а в скольких сезонах они участвовали?

Королевская Петля Урасиса проходила каждые четверть года. И понимание опыта прошлых гонщиков давило морально и пыталось разрушить надежды взять хоть какой-то приз. Между прочим, первые три места квалификации также неплохо вознаграждаются. А если занял два оставшихся проходных — тебе возвращают взнос участника и частично компенсируют ремонт и обслуживание болида для основной гонки. Полностью, если он местного производства.

— В девяти, — передала Афродита найденную информацию. — Из них восемь раз попадали в главное соревнование и четырежды занимали первое место. Гоночный гравилёт строят сами на базе малосерийных моделей.

— Спасибо… знаешь, проигрывать я не собираюсь.

— Я в тебе не сомневалась: довольствоваться малым не для тебя. Кристиан, взбодрись! Знаешь, все мы любим оптимистов. Лили прилипла к экрану и тоже ждёт от вас прохождения в основной этап!

— Почему это должно меня как-то мотивировать? — не разделил её энтузиазма мой штурман-канонир, последние сутки ворчавший как бирианец в грязном аквариуме. А ведь между прочим потребность покрасоваться перед девушкой у него явно появилась — и сосредоточенность улучшилась.

Афродита ничего не ответила, просто усмехнувшись. А потом напомнила, что связь скоро пропадёт. Каналы общения гонщиков ограничиваются для исключения внешнего вмешательства и вскоре с нами смогут общаться только представители организаторов.

Вообще-то официальная гонка оказалась довольно муторной в подготовительной части. Проверка, что мы не вносили в конструкцию запрещённые изменения, затем взвешивание и небольшая корректировка балласта, с которым я тренировался. А ещё мы заменили ядерную ячейку и наконец намалевали на корпусе надпись на терранском.

Увы, ведущие так и не выделили «Банши» среди тридцати болидов. Ну ничего, побуду тёмной лошадкой!

— Наконец отметим прибытие Тата Авен фор Сарантис и Мариан Ю'Нара фор Сарантис на их экзотичном «Шторме»!

Где-то впереди находились и встреченные нами гокта. Тоже на своём болиде, который я со своей позиции в хвосте едва видел. Мрачно-серый, с угловатыми элементами — там, где аэродинамика уже не столь важна. Аппарат выглядел массивно и мощно, под стать названию. Интересно, попытаются ли они целенаправленно сбить нас, если мы вырвемся вперёд?

Я выделил их гравилёт в интерфейсе и активировал режим слежения, чтобы сразу заметить их среди остальных двадцати девяти участников. Стало любопытно, что сейчас думают о раскладе гонки.

— Кстати, какой сейчас коэффициент на нашу победу в лиге?

— Как было, так и осталось: максимальные пятьдесят, — ответила Афродита и вздохнула. — Не жалко целых полмиллиона септов? Двести двадцать тысяч в имперских кредитах! Можно купить совершенно новый хороший бронескафандр или пару сносных дронов.

— Знаешь, что я подумал… — заговорил Крис, пока я оценивал, стоит ли спрашивать какие коэффициенты на то, что мы разобьёмся насмерть или просто угробим болид. — Афродита — это голос разума. А ты наоборот. Только термин подобрать не могу.

— Куража? Смелости? Амбиций?

— Всё не то… уверен, придумаю после финиша.

— Давай. А что до денег — так они принадлежали Кёртису. Мы их легко получили и даже не включали в учёт наших средств. Ровно столько, сколько допустимо потерять. Зато это мотивирует совершить чудо и уйти с одиннадцатью миллионами сверх самой награды.

Афродита, наверное, сейчас бы напомнила, что со ставок удержат налог на прибыль, и фактическая сумма меньше. Комментатор наконец наговорился, объявив совершенно неизвестных мне спонсоров, организаторов и покровителей. Представляю каково зрителям слушать это в разных вариантах каждую гонку.

— Удачи, — полный надежды и волнения голос прозвучал напоследок, прежде, чем связь оборвалась.

— Всем участникам приготовиться.

Голос из рации заставил полностью собраться. Тридцать гонщиков — пять проходных мест. И чёрта с два я не займу одно из них!

Королевская Петля славится непредсказуемостью! И пусть имя Вейл будет вписано в историю вераксианцев! А мы получим деньги на грядущую операцию по доставке реликвий Археев!

Полосы красных огней постепенно зажигались над стартовым коридором. На экране навигации наконец появился текущий маршрут. А на стекле кабины отобразились виртуальные ворота, через которые нужно обязательно проходить.

Я крепче сжал ручки управления и начал постепенно разгонять нейроускоритель до такого уровня, чтобы продержаться всю гонку и не слечь с мигренью.

— Шах! — прозвучала громкая команда одновременно с выключением огней.

Огромное ускорение вдавило меня в кресло.

Главные двигатели болида взвыли, и меня с уже привычной силой вдавило в сиденье. Бронескаф, переключённый в режим усиленной поддержки при перегрузках сдавливливал хрупкое человеческое тело.

Но я и не думал сбавлять тягу ниже максимальной!

Тридцать гоночных аппаратов распределялись по траекториям в широком стартовом коридоре, стремительно проносясь мимо трибун огромного стадиона.

— Влево три, сразу за ним вверх шесть, — сообщил Крис, пользуясь старой, но очень удобной системой из терранского ралли. Чем меньше цифра, тем круче поворот и тем сильнее надо замедлиться, чтобы не вылететь с трассы.

— За нами кто-то пристроился. Следи за ним, — отрывисто сказал я, быстро глянув на карту маршрута. Стрелять на некоторых участках трассы запрещалось из соображений безопасности и оружие автоматически блокировалось.

— Веди эту ракету и постарайся меня не угробить. Я не для того сбегал в неизвестность, чтобы погибнуть через пару недель в гонке чёртовых ящериц!

Лили хорошо мотивировала Криса! А значит я не могу их подвести!

Мы летали в симуляторе, пусть не до конца реалистичном. Посмотрели всевозможные советы и знали, что в Королевской Петле важна не только скорость, но и стратегия. До финального отрезка спрогнозировать кто победит невозможно: ведь во время гонки может произойти столько всего!

Трасса повернула над городом и ушла немного вверх, где несколько раз круто вильнула. Заставила подниматься почти вертикально, а затем практически пикировать в озеро.

Постепенно болиды растянулись в длинную линию, и мы уверенно шли где-то в середине, пока трасса уводила нас прочь от города.

— Готовься, сейчас бочка, затем торможение. Стартуем красиво.

— Не врежься в того, что слева.

Зона без стрельбы заканчивалась посреди затяжной дуги, спускавшейся к самым кронам деревьев. Летевшие рядом с участниками съёмочные дроны и флаеры, намного более быстрые нежели болиды, рассредоточились вдоль трассы, готовясь снимать эпичное зрелище.

Под громкий боковой сигнал я дёрнул джойстик штурвала, закручивая аппарат по спирали. Набор воздушных рулей позволял весьма резко маневрировать. А опыт всевозможных симуляторов атмосферного пилотирования позволял изучить сложные манёвры. Не на уровне аса, но достаточно, чтобы провернуть задуманное.

Картинка перевернулась вместе с кручением бочки, а сквозь место, где мы находились секунду назад, промелькнула череда голубых импульсов. Другой болид, которого мы вообще не трогали, пронёсся мимо. Мы разминулись и я, слава незримым богам пустоты, умудрился не вылететь с трассы.

Открылись воздушные тормоза — инерция пыталась вырвать меня из кресла, испытывая на прочность магнитные замки и несколько ремней. Всего доля секунды и я переключил рычажок на их закрытие. В интерфейсе распределения мощности вся энергия от щитов перетекла на орудие.

Нацелившийся на нас неизвестный болид решил всё же довести своё дело до конца и сам замедлился. Но потерял время, тогда как мы оказались ниже. Я мельком видел, как половина снарядов попала по цели.

Целая, мать их, половина!

Вражеский болид резко отстал, скрывшись где-то сзади.

— Поджарен! Ха-ха, да! — на радостях закричал Крис. — У него сбой двигателей! Вылетел с трассы!