– Родригес, какого хурга ты делаешь!? – заорал Таваль по закрытому каналу связи.

– Отрабатывай гонорар, барон, – рявкнул в ответ тот, – все вопросы потом.

Человек колебался всего секунду.

– Ши, правое звено, – отрывисто скомандовал он, – Гирт, прикрывай меня. Берём левое.

– Принято, – синхронно ответили мы.

– А корвет? – спросил я.

– Считай, что его уже нет, – ответил капитан.

Капитан Шур метался по рубке управления, как загнанный зверь. Шонг почти физически ощущал, как время утекает сквозь пальцы. Члены экипажа посматривали на своего начальника и переглядывались между собой, но высказаться никто так и не решился. На слова главного пилота Нилок чуть не отреагировал радостным воплем.

– Входим в систему Тарса.

Подавив эмоции, оперативник быстрым шагом направился к узлу связи. И, едва подошёл к оборудованию, увидел радостно моргающий сигнал входящего сообщения.

– На связи капитан патрульной службы Эвок Хол. Транспорт, с указанным в вашем запросе номером, задержан и ожидает вашего прибытия. На борт не высаживались, но пилот корабля готов к сотрудничеству и примет команду проверяющих. Высылаю координаты.

– Благодарю за помощь, капитан Хол, – ответил Нилок, – вы оказали мне огромную услугу.

– Во имя империи! – дисциплинированно ответил патрульный и отключился.

– Пилот, – произнёс Шур по внутренней связи, – Идём по указанным координатам. Подготовьте десантную группу.

Вот и настал момент для использования команды головорезов. Ребята уже заскучали, но сегодня у них будет шанс размяться.

Туша транспорта неподвижно висела в пространстве, зажатая в клещи фрегатами патруля. Все было сделано согласно протоколу – двигатели отключены, посадочный док открыт. Лёгкость, с которой удалось обойти конкурентов, немного смущала Шура, но в его практике бывало и не такое.

Нилок решил сам возглавить штурмовую группу и даже успел одеть комплект брони. Когда ищейка пошла на стыковку, он уже нетерпеливо топтался в стыковочном узле, окружённый флегматичными спецназовцами. Внезапно ожил встроенный в костюм передатчик.

– Капитан, – произнёс человек, ответственный за оборудование поиска, – вы не оставляли указаний на этот счёт, но я решил, что вам будет интересно это узнать. Есть информация по поводу ищейки корпорации…

– Говори, – спокойно произнёс Нилок. Он видел несколько вариантов развития ситуации. Корпораты не могли спокойно отдать добычу в его руки, а значит, обязаны будут действовать. Вот только как? Пойдут на открытый конфликт? Или уйдут? В случае столкновения им ничего не светит – патрульные однозначно примут его сторону, и, будь в экипаже конкурентов хоть трижды профессионалы, против его объединённой группы у них нет шансов. По крайней мере, он так думал.

– Ищейка Интронидис удаляется к границе системы, – доложил человек, – Судя по направлению, они будут готовиться к прыжку.

– Принято, – ответил Нилок. Конфликт откладывается. Оперативная работа сплошь состоит из двойственных ситуаций, и подвести итоги можно только в финальном отчете. Вот и сейчас, едва разрешился один вопрос, сразу возникло несколько других. Почему они ушли? Ждут подкрепление? Возвращаются на базу или идут к следующей цели? – Отследите направление их прыжка.

– Принято, сэр.

Информации было критически мало. Нилок жутко не любил неопределённость, а сейчас ему приходилось плавать в тумане догадок, буквально на ощупь определяя свой дальнейший путь. Как же было просто на Торгаре. Всего лишь переворот силами десятка агентов. Здесь друзья, там враги. Все ясно и понятно, а здесь за каждым астероидом кроется по три смысла!

Прерывая его размышления, зашипел, выравнивая давление между кораблями, соединительный шлюз. Бойцы надели шлемы и заняли позиции. Когда двери открылись, отряд неудержимой лавиной ворвался на борт чужого судна.

Капитан Шур выждал пару минут и пошёл следом за ударной группой. В первом помещении транспорта, лицом в пол, лежал крупный человек. Его держал на прицеле один из бойцов. Человек не сопротивлялся, только негромко матерился сквозь зубы.

– Освободите, – скомандовал он, приблизившись. Десантник мгновенно выхватил вибронож и в пару движений рассек стягивающий руки и ноги человека пластик.

– Вы капитан транспорта? – спросил Шур, глядя на освобожденного.

– Да, – ответил тот, растирая запястья, – И я, хург побери, совершенно не понимаю, что происходит!

– Рутинная проверка, – ответил Нилок, – Меня интересует ваше пребывание в системе Кьес. Поступил сигнал о незарегистрированных пассажирах.

– Я, таки, уже 30 лет в космосе, юноша, – ответил хозяин корабля, – И повидал много проверок. Поэтому не вешайте лапшу на мои старые уши – они уже слишком старые для лишнего веса! Зачем вы захватили мой корабль?

При ближайшем рассмотрении человек действительно оказался весьма пожилым, но никаких угрызений совести шонг не чувствовал.

– При взлёте у вас на борту было зарегистрировано излишнее тепловое излучение. С чем это было связано?

– С генератором, – чуть картавя ответил торговец, – И там, где вы нашли эту информацию, это, таки, должно быть тоже написано.

– Покажите, пожалуйста, неисправное устройство, – попросил Шур, уже чувствуя, что удача сегодня не на его стороне.

– Если ваши варвары его совсем не доломали, то он на нижней палубе. Идемте.

Группа захвата облазила корабль сверху донизу за два часа. Никаких следов посторонних обнаружено не было. Всё время обыска хозяин судна находился рядом с шонгом и постоянно жаловался. К середине второго часа он так достал оперативника своими причитаниями о сорванных сроках контракта и голодных детях, что тот приказал бойцам его увести и изолировать. Спецназовцы, в свойственной им силовой манере, мгновенно выполнили приказ, но слух Нилока ещё некоторое время терзали крики торговца о неминуемых карах.

Возвращение на корабль было безрадостным. Добыча снова ушла и теперь он опять отстаёт. Шур ворвался на мостик, не снимая боевой скафандр. Это может подождать.

– Координаты прыжка ищейки? – с ходу задал он вопрос.

– Оринго, сэр, – невозмутимо ответил техник.

Это было ожидаемо и абсолютно не удивило шонга.

– Сколько нам лететь дотуда? – спросил он у пилота.

– 6 дней, капитан.

– А на форсаже? – задал следующий вопрос Шур, прикидывая свои дальнейшие действия.

– 4, но мы сожжем двигатели, – ответил пилот.

– Прыгаем на форсаже, – произнес Нилок и развернулся к выходу.

– Двигатели не рассчитаны на такую нагрузку, – предпринял пилот ещё одну попытку образумить командира, – Если бы день-два, то ничего. За четыре дня механизмы превратятся в шлак. Нам даже до ремонтных доков придётся идти на маневровых!

– Прыгаем я сказал! – рявкнул, развернувшись оперативник. Ярость от очередного провала требовала выхода и экипаж чётко уловил настроение капитана.

– Как прикажете, сэр, – ответил пилот и отвернулся к пульту. Подготовка к ускоренному прыжку требовала его пристального внимания.

Шонг еще несколько секунд постоял в рубке, а потом пошёл к себе в каюту. Там он, прямо в скафандре, уселся в кресло и достал коммуникатор. Какое-то время смотрел на него, а потом положил на стол и стал снимать броню. Докладывать гвардейцу не о чем – результаты охоты отсутствуют, а значит, и беспокоить начальство незачем. Опыт подсказывал Нилоку, что отсутствие отчёта, в такой ситуации, будет лучше, чем признание очередного провала. Так это или нет – покажет время. Двойственность ситуации, хург её дери. Охота продолжается.

Мы уже летели вперёд. Рядом пронёсся огромный столб света, и второй корвет превратился в кучу обломков. По всему борту бродяги открывались оружейные щиты. Родригес готовился встретить идущие в атаку истребители имперцев, но в этом не было необходимости.