Местный склад оказался тоже на втором уровне. Там мне выдали инженерный тестер — этакий планшет с несколькими разъемами, на короткой ручке, за которую так удобно подвешивать прибор на пояс. Кроме того, мне выдали темно-зеленый инженерный скафандр… Комбинезон-скафандр. Его отличие от пилотского заключалось в том, что он позволял удаленно подсоединяться к разъемам, которые требовали подключение нейросети напрямую путем подключения контактов. Удобная штука!
В конце мне показали каюту, в которой я буду проживать всё время прохождения практики — она находилась на третьем уровне, ровно над инженерной рубкой. Внутри каюты был небольшой сюрприз, в виде лифта — благодаря ему я мог оказаться в своей рубке за пару секунд. Очень удобно и просто незаменимо для быстрых действий.
Окончив экскурсию, первый помощник передал мне коды от пяти технических дроидов и показал кают-компанию, на втором уровне. В принципе, он мог мне скинуть просто план помещений, но, видимо, это было не в его правилах. Хотя, как позднее оказалось, кают компанию он показал мне неспроста, а скорее для того, чтобы познакомить меня с командой корабля и команду корабля со мной.
— Через десять минут переходим в гипер. На этот момент быть в своём кресле! — по-военному уведомил первый помощник капитана.
— Понял, нур, — кивнул я и развернувшись на пятках направился к своей рубке, занимать положенное место. После ухода в гипер, отправлюсь исследовать корабль и внимательно осмотрю энергетические шины. Мало ли что? После необходимо протестировать вооружение корабля своим тестером и проверить дроидов, коды которых я получил. Ну а потом я могу смело вернуться в каюту и заниматься ничегонеделаньем, надеясь, что так всё и останется до конца моей практики.
Вернувшись в рубку, я уселся в кресло и, согласно протоколам безопасности, закрепил себя специальными ремнями безопасности, выдвинувшимися из кресла и обвивших мой корпус крест-накрест. Пусть эти правила морально устарели, но в армии ими пользуются до сих пор, помятуя о том, что случалось с людьми при использовании старых технологий.
Через десять минут, лёгкий толчок, а также на секунду подскочившие показатели энергетики корабля, уведомили о переходе в гипер. Я нажал на кнопку деактивации ремней. Теперь мой путь лежал к гиперядру, функция которого заключалась в переведении корабля в «гипер», или так называемый «прыжок». Сам гиперпрыжок осуществлялся после длительного разгона, так как двигателю гораздо проще перейти на ОЧЕНЬ большую скорость, имея начальный её запас, нежели «со старта». Это как с простым автомобилем: можно резко вдавить педаль газа, повреждая машину, а можно разогнаться плавно. Переход к гиперядру и реактору осуществлялся небольшой лифтовой платформой и лестницей на случай отказа энергетических систем. Мне начинается нравиться пользоваться лифтами!
Внизу, за своими пультами, расположилась вся команда техников, о чем-то лениво переговариваясь.
— Приветствую, господа, — я кивнул резко замолчавшим техникам. Их имена я получил от первого помощника, потому знакомиться не стал, а просто бросив:
— Я проведу проверку большей части оборудования крейсера, потому не теряйте.
— Да нужен ты… Терять тебя, — тихо произнес Олан Тарс — мужчина-техник, что из людей.
Я его фразу прекрасно расслышал, но проигнорировал. Да, понимаю. Пришел какой-то «шкет» и стал тут командовать… Неприятно. Впрочем, я не собираюсь наводить здесь свои порядки и раздавать ценные указания. Я не Варисса.
— Я составлю вам компанию, как более компетентное на этом корабле лицо, — Ура Киварис поднялась из-за своего рабочего места. На мой вопросительный взгляд она пояснила:
— Я лучше знаю, что, где и как работает на этом корабле, чем вы, потому смогу ответить на ваши вопросы, если они возникнут.
— Ну, хорошо, — согласился я с логичными доводами и больше не обращая внимания на «зрителей» подключился тестером к огромному ядру, занимающему пятьдесят процентов площади данного технического помещения. Быстренько проведя сверку сигналов и убедившись, что всё в норме, я отсоединил тестер и внимательно осмотрел окружающие ядро реактора шины. На самом деле в этом не было необходимости, но… лучше знать предмет собственными глазами, чем доверять датчикам. Мало ли что? Датчики могут подавать ложные сигналы, если опытный диверсант заранее об этом позаботится.
Осмотрев энергетические шины и системы охлаждения, я перешел в комнату с ядром охлаждения, повторив процедуру тестирования и здесь. Не выявив неполадок и тут, я направился на специальный склад вооружения, расположенный на первом уровне, как и прочие технические помещения. Подниматься никуда не требовалось. Осмотру подверглись ракеты и противоракеты корабля — нет ли в них мин, либо незапланированных энергетических образований, фонящих в определенных частотах. За этим занятием меня и застал местный «сержант».
— Эй! Вы что здесь забыли, оба?! — взъярился накачанный детинушка под два метра ростом. Короткая стрижка, прямое лицо человека, привыкшего действовать как можно проще и понятнее, и горы мускулов. Опять модификант…
— Осматриваю вооружение крейсера на предмет неполадок, что является моей прямой обязанностью, — парировал я вежливо.
— Да что ты возомнил о себе? Никогда такого не было! Первый день на корабле, а уже везде нос суешь! Сейчас разберемся! — проревел детинушка, «отрешаясь» от мира. Видимо, связывался с кем-то более компетентным.
— Но… Соул! Это действительно в его компетенции, — вступилась за меня Ура Киварис.
— Тебя вообще не спрашивали! — рявкнул тот в ответ. От удивления Ура потеряла дар речи и зло прищурилась. Кажется, этот «сержант» перегнул палку и нажил себе врага в лице этой женщины. А ведь женщины бывают очень изобретательны, особенно в плане мести. Так, к слову.
Через пару секунд «сержант» немного зловеще произнес:
— Сейчас придет второй помощник капитана и разберемся, что вы можете тут делать, а чего НЕ можете!
— Да, пожалуйста, — хмыкнул я и прикрыл глаза, отстраняясь от кретина. Итак. Весь крейсер состоит из трех уровней, не считая технических и трюма. На третьем — самом верхнем — располагалась основная рубка, а также каюты и медицинский сектор — именно так он назывался на этом корабле, вместо привычного слова «медбокс». На втором уровне находилась рубка инженера, кают-компания, тренажерный зал и небольшой склад. На первом, самом нижнем, располагался большой склад с различным оборудованием, вооружением, офицерскими пайками и так далее. Остальное пространство корабля занимали технические помещения.
Прервал мои размышления грубый оклик:
— Эй, инженер! Ты там уснул?!
Кто-то мягко, но настойчиво взял меня за локоть и потряс. Я открыл глаза и сфокусировался на темнокожей мулатке — именно она трясла за локоть. За её спиной, скрестив руки на груди, корчил нетерпеливую гримасу «сержант» Соул, возле которого стояло новое лицо. Полагаю, это второй помощник. Ничем не примечательная «серая» личность: невысокий рост, худое телосложение, серые глаза и темные волосы. Вот только взгляд… Словно рентген, просматривал насквозь. Неприятное ощущение для любого, кто стоял бы перед ним.
— Второй помощник капитана? — поинтересовался я, спешно ища его имя в информационном пакете, который первый помощник мне скинул после «экскурсии» по кораблю. Нужно было давно ознакомиться! Дубина! Ах вот он! Тауро Огуло, второй помощник.
— Да. Я Тауро. До меня дошли сведения, что вы нарушаете устав корабля. Это так, младший инженер? — то ли спросил, то ли утвердил второй помощник бесцветным голосом, смотря сквозь меня.
«Младший? Хм… А есть старший? Непонятно. Вроде бы других инженеров на борту нет. Ладно, хрен с ним».
— Согласно правилам, я имею полное право осматривать вооружение корабля для поиска поломок, недочетов и так далее и тому подобное. Офицер Соул Унт мне в этом препятствует. Я хочу знать причины, — ответил я надменно.
«Серый», как я его окрестил про себя, совершил небольшое чудо: улыбнулся. Я думал, он не умеет этого. Правда, улыбка у него была незаметной. Уголками губ. Но мне этого хватило: я понял, что он оценил мой ход с помощью надменности, высокомерия и знания правил.
